F1: Mercedes revela tensão antes de undercut de Russell contra Sainz em Baku

O diretor técnico da Mercedes, James Allison, revelou que a equipe temia perder a posição para Carlos Sainz, da Williams, durante a parada de George Russell no GP do Azerbaijão. De acordo com ele, a diferença entre os dois pilotos estava “no limite”. A estratégia da equipe foi focada em um primeiro stint mais longo, para tentar um “undercut”  sobre seu companheiro de equipe, Kimi Antonelli, e também sobre Sainz, que ocupavam a segunda e terceira posições durante boa parte da corrida.

Nos momentos finais, quando Russell entrou nos boxes, a Mercedes esperava que ele retornasse à pista atrás de Sainz. Porém, uma volta  extremamente rápida e um pit stop preciso da equipe permitiram que o britânico voltasse confortavelmente à frente do piloto da Ferrari, mantendo-se em segundo lugar até o fim da prova. Allison admitiu que a equipe estava apreensiva quanto à estratégia e elogiou a execução perfeita do plano:

1st place Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB21 with 2nd place George Russell (GBR) Mercedes AMG F1 W16, 3rd place Carlos Sainz (ESP) Atlassian Williams Racing with Paul Monaghan (GBR) Red Bull Racing Chief Engineer.
Foto: XPB Images

“Foi um momento emocionante naquela corrida”, disse Allison. “Nós acompanhamos volta após volta com George bem no limite de conseguir fazer o ‘undercut’ funcionar. Na verdade, pensamos que ele estava um pouco atrás, e que ia sair bem atrás de Sainz e teria que ultrapassá-lo na pista. Então, foi fantástico vê-lo surgir à frente, com cerca de um segundo de vantagem.”

“E foi um daqueles pit stops onde tudo se encaixou. Não foi apenas que os homens com as pistolas e a manipulação dos pneus, que tudo isso aconteceu como coreografado e de forma muito eficiente. Isso aconteceu, mas foi mais do que isso “Se você tivesse visto a volta de entrada de George, ele foi absolutamente impressionante na volta de entrada e recuperou muito tempo, muito mais do que esperávamos, na maneira como ele percorreu a segunda metade daquela volta de entrada.”

“E foi simplesmente brilhante ver quando tudo se une dessa forma, e o ‘undercut’ acontece. É uma sensação maravilhosa”, complementou Allison.

O resultado ajudou a equipe a recuperar a vice-liderança do campeonato de construtores, que estava com a Ferrari. Agora, o time de Toto Wolff abriu quatro pontos de vantagem sobre a equipe italiana.



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