Domingo, 24 de agosto de 2025, a Fórmula 1 não teve corrida — o fim de semana foi de pausa de verão — mas os bastidores permaneceram agitados. Carlos Sainz desabafou ao admitir que a Williams perdeu “20 ou 30 pontos” ao longo da temporada devido a falhas técnicas, o que impediu a equipe de brigar por melhores posições; ainda assim, ele acredita que pode somar pontos importantes para manter o time entre os oito primeiros.
No mercado de pilotos, a Alpine acendeu o sinal de alerta com o interesse em Valtteri Bottas e Sergio Pérez como possíveis substitutos de Franco Colapinto em 2026, enquanto Felipe Drugovich segue como alternativa caso a equipe não feche com os veteranos — movimento intensificado pelas negociações da Cadillac, que também mira os mesmos nomes.
A Mercedes, por sua vez, está recalibrando estratégias. Andrew Shovlin reconheceu que a atualização na suspensão do W16 causou impacto adverso no comportamento e na confiabilidade do carro, algo que a equipe busca corrigir o quanto antes.
Em paralelo, a fabricante Brembo anunciou que já está testando sistemas de freios menores com diversas equipes, em preparação para as mudanças técnicas que entraram em vigor na temporada de 2026. A estratégia busca dar às escuderias tempo e dados para ajustar performance com os novos componentes.
Na Ferrari, Frédéric Vasseur manteve o otimismo, afirmando que a equipe ainda tem condições de enfrentar a McLaren até o fim da temporada, mesmo diante da diferença de desempenho até aqui.
No meio dessa movimentação tensa, coube também um toque mais descontraído com Jessica Hawkins, da F1 Academy, elogiando a jovem Lily Verstappen e apontando o talento da filha de Max como promissor para o futuro do automobilismo.
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