A quarta-feira (15) foi movimentada na Fórmula 1: a Mercedes confirmou sua dupla para além de 2025, a Ferrari negou rumores de turbulência interna, a Pirelli levantou suspeitas sobre dados enviados pelas equipes para os pneus de 2026, surgiu um sinal considerado “positivo” sobre Michael Schumacher e a Red Bull pode esbarrar na superlicença ao mirar Alex Dunne. Confira o resumo do dia no F1MANIA.NET.
A Mercedes encerrou a novela e anunciou a renovação de George Russell e Kimi Antonelli com “acordos de longa duração”. Toto Wolff celebrou a continuidade, Russell falou em “seguir construindo” e Antonelli agradeceu a confiança ao manter o assento ao lado do compatriota — um recado de estabilidade às vésperas de Austin. 
Do outro lado do paddock, Frédéric Vasseur tratou de esfriar a narrativa de crise na Ferrari após as críticas públicas de Charles Leclerc em Singapura. O chefe garantiu que a equipe “permanece unida e determinada a reagir” e destacou que o formato de Sprint em Austin exigirá precisão desde o TL1.
No front técnico, a Pirelli voltou a cobrar transparência nas simulações para o novo regulamento de 2026. Segundo Mario Isola, há indícios de “blefes” em dados enviados por algumas equipes — o que distorce a leitura de degradação e performance esperadas com os futuros compostos. “Se recebermos inputs irreais, corremos o risco de desenvolver pneus para um cenário que não existe”, alertou o diretor. 
Fora das pistas, um assunto que sempre comove os fãs: um jornalista italiano relatou ter ouvido de fonte próxima à família um “sinal positivo” sobre Michael Schumacher, informação que ganhou eco na imprensa europeia. A família, porém, segue sem comentários públicos — portanto, trate a notícia como indício, não confirmação. 
Por fim, nos bastidores do mercado de pilotos, a Red Bull estuda Alex Dunne, mas esbarra no requisito da superlicença. Sem os pontos necessários, o irlandês teria caminho travado para um salto imediato ao grid — tema que deve reaparecer nas conversas de fim de temporada. 
Próxima parada: o GP dos Estados Unidos, em Austin, com Sprint no programa — cenário perfeito para novas histórias dentro e fora do cockpit. 
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