A Fórmula 1 vive um momento de popularidade crescente em todo o mundo, e Stefano Domenicali, CEO da categoria, tem defendido mudanças para tornar os fins de semana ainda mais atraentes para os fãs. A ideia de aumentar o número de corridas Sprint e transformar o calendário em um espetáculo mais dinâmico ganhou o apoio de duas figuras históricas do esporte: Flavio Briatore e Helmut Marko.
Embora muitos puristas critiquem propostas como mais Sprints, corridas com grid invertido ou até GPs mais curtos, Briatore acredita que o caminho é apostar no entretenimento. Em entrevista à La Gazzetta dello Sport, o ex-chefe de equipe italiano foi direto: “Concordo totalmente. Os fãs da F1 são nossos heróis, apoiam o esporte em todas as condições, e muitas vezes não damos tanto em troca. Agora acredito que estamos no caminho certo.”
Briatore sempre defendeu o lado mais “show” da categoria, e desta vez voltou a insistir que as Sprints deveriam ser realizadas em todas as etapas. “Ninguém está interessado nos treinos livres de sexta-feira. Se você começa a sexta já com competição, o fim de semana fica envolvente. Acho que poderíamos fazer corridas Sprint em todos os GPs. Testamos gradualmente e funcionou, então esse é o próximo passo.”
O dirigente citou as arquibancadas lotadas em Monza e o crescimento de público nos Estados Unidos como prova de que o espetáculo funciona. “Na Itália sempre houve paixão, independentemente de a Ferrari vencer ou perder. O que me surpreende é ver os Grandes Prêmios nos EUA cheios de gente, algo impensável há alguns anos.”
Por outro lado, Briatore demonstrou ceticismo em relação às mudanças técnicas programadas para 2026, que incluem novas regras aerodinâmicas e alterações nas unidades de potência. “Esses regulamentos são muito complicados e vão gerar uma situação pouco clara na pista, tanto para as equipes quanto para os torcedores. É uma pena, porque hoje o espetáculo é incrível e estamos muito próximos em performance. Além disso, as equipes gastam fortunas em mudanças de motores e carros. Mas será a pista que nos dará as respostas.”
Helmut Marko, consultor da Red Bull e outra voz de peso na Fórmula 1, também se mostrou mais receptivo às ideias de Domenicali. Segundo ele, até Max Verstappen mudou de postura em relação às corridas curtas. “Max não era fã disso no início, mas já aceitou. As Sprints beneficiaram os organizadores, porque tornam sexta e sábado mais atrativos. O show e a emoção precisam ser mantidos.”
Marko, entretanto, colocou limites ao entusiasmo: não apoia a ideia de grid invertido. “Com os carros atuais, não dá para ultrapassar. Então isso não faz sentido algum na Fórmula 1. Vamos esperar pelo próximo ano e ver se os carros reagem de forma diferente.”
O debate sobre o futuro do formato da Fórmula 1 está cada vez mais intenso. De um lado, Domenicali, Briatore e Marko defendem que o espetáculo deve se sobrepor à tradição em alguns aspectos. Do outro, há resistência de parte dos fãs e de setores da própria categoria. O certo é que o crescimento da audiência e a lotação das arquibancadas dão força à ideia de transformar cada fim de semana da F1 em um grande show global.
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