De acordo com o Autosport.com, depois de uma reunião nesta quinta-feira da Comissão de F1, formada por equipes, a FIA e a organização da F1, foi aprovado por unanimidade o congelamento no desenvolvimento de motor para entrar em vigor a partir do início do próximo ano.
A pressão para o congelamento foi originalmente liderada pela Red Bull, que espera assumir o projeto do motor Honda depois que o fabricante japonês deixar a F1 no final deste ano.
Embora não tenha havido apoio total inicial para o congelamento quando ele surgiu no final do ano passado, as discussões avançaram nas últimas semanas e as equipes agora estão de acordo.
Também foi discutido pelas equipes, a ideia de corridas Sprint, que foram propostas pela administração da F1 como um teste para este ano para ver se o conceito pode funcionar.
A F1 quer fazer um experimento do formato de corrida Sprint em três GPs nesta temporada, Canadá, Itália e Brasil, para ver se isso pode ajudar a melhorar o espetáculo de um final de semana de corrida.
A ideia é que a sessão de qualificação oficial da F1 seja transferida para a tarde de sexta-feira, com a ação de sábado sendo dominada por uma corrida Sprint de 100 km, que decidirá o grid para a corrida principal de domingo e potencialmente oferecerá pontos.
Entende-se que, embora os planos não tenham recebido luz verde formal para serem incluídos nas regras, as equipes estavam abertas à ideia e solicitaram mais tempo para examinar os detalhes.
A introdução de corridas Sprint pode resultar em algumas consequências indesejadas, então as equipes provavelmente vão querer que seus diretores esportivos examinem as ‘armadilhas’ em potencial antes de se comprometerem totalmente com a ideia.
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