O chefe da Ferrari, Mattia Binotto, afirmou que foi seguro manter Charles Leclerc com pneus intermediários carecas até o final da corrida, apesar de eventualmente ter parado no Grande Prêmio da Turquia.
O monegasco correu em terceiro desde o início e assumiu a liderança quando Max Verstappen e Valtteri Bottas pararam nas voltas 36 e 37. Leclerc perguntou se conseguiria correr até ao fim sem parar, mas depois de ser ultrapassado facilmente por Bottas, fez uma parada para colocar pneus novos.
Binotto acredita que a equipe fez a escolha certa para ficar de fora, alegando que os dados disponíveis, incluindo a análise dos pneus do carro de Carlos Sainz, apontaram para que essa seja a melhor estratégia. “Fizemos o pit stop do Carlos e sabíamos quanta borracha sobrou em seus pneus naquele momento e sabendo desses dados acreditamos que poderíamos ter terminado a corrida, em termos de segurança”.
“Então, sabíamos que em termos de segurança todas as condições estavam lá. Então era uma questão de performance, e como Charles disse, no momento em que ficamos fora a performance ainda estava boa, mas depois a pista mudou, então tivemos que entrar”, explicou Binotto.
Após a corrida, Leclerc afirmou que não se arrepende da sua estratégia ousada, apesar de ter perdido o pódio. “Teria sido muito difícil sem parar. Os pneus traseiros foram muito difíceis de controlar nas últimas quatro voltas antes da minha parada nos boxes. É por isso que fizemos o pit stop”.
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