Christian Horner quer o fim dos sensores de fluxo de combustível

Na Malásia, a Red Bull voltou a sofrer problemas no sensor de fluxo de combustível, que levaram na Austrália à desclassificação de Daniel Ricciardo por alegadamente exceder o máximo de 100 kg/hora. Perante a situação, o chefe de equipe Christian Horner quer os sensores removidos do RB10 caso os problemas não se resolvam.

Citado pela agência ‘Reuters’, o responsável da Red Bull explicou que “se não tivermos leituras sincronizadas, estaremos numa situação embaraçosa, mas tentaremos trabalhar com a FIA, embora nos encontremos no mesmo dilema de Melbourne”. Horner acredita por isso, que ou se arranja uma melhor forma de policiar o fluxo de combustível ou se deixa de controlar, destacando que “precisamos de uma melhor forma de medir e monitorar o fluxo, ou livrarmo-nos disso tendo 100 kg de combustível para a corrida”.