A preocupação com a refrigeração das unidades propulsoras na Fórmula 1 em 2014 já foi expressada por várias figuras, mas Niki Lauda foi mais longe na sua análise. O presidente não-executivo da Mercedes admite que os motores são muito sensíveis às mudanças de temperatura.
À revista ‘Auto Motor und Sport’, Lauda explicou que “o combustível e a água devem estar numa janela de temperatura precisa. Caso contrário, bastam apenas alguns graus acima do limite e o motor explode”.
Apesar de tudo, o ex-piloto austríaco vê Renault e Mercedes com alguma vantagem face à Ferrari, pois “quatro clientes são quatro fontes de informação. Todos têm os seus problemas individuais, e podemos aprender mais rápido que os restantes e dar as respostas certas”.
Vale lembrar que a Renault e Mercedes fornecem quatro equipes cada, enquanto a Ferrari é fornecedora de apenas três.
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