A Pirelli decidiu mudar os seus compostos de pneus reconstruindo-os com algumas das características de 2011 e 2012, para evitar quatro paradas nos boxes, que todos entenderam ser demasiadas numa corrida de Fórmula 1.
“Nunca pretendemos que existissem quatro paradas nos boxes e por isso vamos fazer alterações na construção dos pneus. O design mantém-se, mas serão incluídas algumas das características que utilizamos nos produtos de 2011 e 2012 e que tão bem nos serviram nessa altura. Pretendemos ter duas paradas, três no máximo”, disse Paul Hembery.
