Por Giovanni Romão
Assim como Fénix? Talvez a comparação seja um pouco forçada, mas a verdade é que Lewis Hamilton entrou no “eixo” novamente e, para selar o momento, na melhor do que uma vitória. E ela veio no GP da Alemanha, décima etapa da temporada 2011 da Fórmula 1. Na segunda colocação, terminou o espanhol Fernando Alonso, com Mark Webber fechando o pódio na terceira colocação com a Red Bull.
Na quarta colocação terminou o líder da temporada, Sebastian Vettel, com Felipe Massa na quinta colocação. O sexto colocado foi o alemão Adrian Sutil, da Force India, seguido por mais dois alemães: Nico Rosberg e Michael Schumacher. O japonês Kamui Kobayashi e o russo Vitaly Petrov fecharam a zona de pontuação.
A prova
Na largada da prova, Hamilton ganhou com facilidade a primeira colocação de Webber, enquanto Alonso pulou para cima de Vettel e Rosberg tomou a posição de Massa. Mais atrás, destaque para Barrichello, que saltou de 14º para 11º e Kobayashi, de 17º pata 12º. Voltas depois, Vettel conseguiu recuperar a terceira posição para cima do espanhol da Ferrari.
A corrida voltou a esquentar na volta 12, com um toque entre Heidfeld e Buemi. Na sequência, Massa ganhou a posição para cima de Rosberg e lá na frente, Hamilton, Webber e Alonso disputavam de forma acirrada a primeira colocação. Vettel ficou mais para trás depois de uma rodada ao encostar o pneu na grama molhada.
As paradas nos boxes começaram na volta 14, com Webber puxando a fila dos pilotos da ponta. Na volta 17, enquanto Hamilton e Alonso entravam para suas paradas de pits, Massa conquistava a quarta colocação em cima do Vettel, que puxou para o pit. No retorno dos boxes, com Massa e Webber disputando na pista, o australiano ganhou a primeira colocação. Na volta seguinte, Massa foi quem fez sua parada, voltando à frente de Vettel.
No retorno de Massa e Vettel para a psita, eles voltaram atrás de pilotos que ainda não haviam feito paradas, como Kobayashi e Petrov, mas rapidamente ganhando as posições para cima deles, já com pneus desgastados. No meio das disputas, Barrichello abandonava a prova pro um problema de vazamento de óleo.
Dos pilotos da ponta, o último a fazer seu pit foi Jenson Button, na volta 25. Após todas as primeiras paradas feitas, as dez primeiras colocações estavam assim: Webber, Hamilton, Alonso, Massa, Vettel, Rosberg, Sutil, Button, Schumacher e Kobayashi. A segunda parte da corrida foi bastante morna, tirando a rodada do Schumacher.
A segunda rodada de pit teve início na volta 30, novamente com Webber. Na volta seguinte, foi Hamilton quem fez seu pit e, no retorno para a pista, conseguiu ganhar a posição do australiano. Logo na sequência, foi Alonso para o pit e retornou para a pista na ponta, mas rapidamente perdendo a posição para o Hamilton. Mais atrás, quem fazia a festa era Button, ganhando duas posições em duas voltas, em cima de Sutil e Rosberg, para ocupar a sexta colocação. Porém, na volta seguinte às ultrapassagens, um problema hidráulico obrigou o inglês a abandonar.
Vettel fez sua segunda parada bem mais para frente, na volta 41, e Massa na volta seguinte, no giro 42. No retorno para a pista, o alemão voltou muito próximo do brasileiro, iniciando uma boa disputa na prova. Lá na frente, Hamilton seguia tranquilo na ponta, com Alonso em segundo e Webber em terceiro.
O primeiro a entrar para colocar os pneus duros foi o líder da prova, Hamilton, na volta 52. Duas voltas depois, Alonso também entrou no pit para fazer sua troca, e Hamilton voltou à frente do espanhol com folga. O último dos três primeiros a entrar nos boxes foi Webber, na abertura do 57, voltando na terceira colocação.
Na disputa pelo quarto lugar, Massa e Vettel levaram até o limite máximo para fazer o terceiro pit, que aconteceu na abertura da última volta, com os dois entrando juntos nos boxes. Porém, na parada, a Red Bull foi mais rápida e devolveu o alemão na frente na pista. E esse foi o último acontecimento da prova.
A Fórmula 1 volta já no próximo fim de semana, com o GP da Hungria. Os treinos livres começam no dia 29 de julho, sexta-feira.
Confira o resultado do GP da Alemanha:
1) Lewis Hamilton (ING/McLaren), 3 pit-stops
2) Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 3
3) Mark Webber (AUS/Red Bull), 3
4) Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 3
5) Felipe Massa (BRA/Ferrari), 3
6) Adrian Sutil (ALE/Force India), 2
7) Nico Rosberg (ALE/Mercedes GP), 3
8) Michael Schumacher (ALE/Mercedes GP), 3
9) Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), 2
10) Vitaly Petrov (RUS/Renault), 2
11) Sergio Perez (MEX/Sauber), 2
12) Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), 2
13) Paul di Resta (ESC/Force India), 2
14) Pastor Maldonado (VEN/Williams), 2
15) Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 2
16) Heikki Kovalainen (FIN/Lotus), 2
17) Timo Glock (ALE/Virgin), 2
18) Jerome d’Ambrosio (BEL/Virgin), 2
19) Daniel Ricciardo (AUS/HRT), 2
20) Karun Chandhok (IND/Lotus), 3
OUT) Vitantonio Liuzzi (ITA/HRT), 1
OUT) Jenson Button (ING/McLaren), 2
OUT) Rubens Barrichello (BRA/Williams), 1
OUT) Nick Heidfeld (ALE/Renault), 0
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