Em Maranello, a Ferrari está trabalhando duro para copiar o sucesso do sistema da McLaren chamado ‘duto-F’. No carro de 2010 da equipe inglesa, a solução uma vez controversa – com os pilotos controlando o fluxo de ar através da asa traseira com seu joelho esquerdo – passou pela inspeção no Bahrain.
Na corrida seguinte em Melbourne, o sistema similar da Sauber fez sua primeira aparição, alimentando reportagens de que a Red Bull, Force India, Williams e Mercedes também estavam trabalhando no duto em suas respectivas fábricas.
O chefe de equipe da Ferrari, Stefano Domenicali, disse depois do GP da Malásia que a Ferrari está também trabalhando em uma versão para o F10.
“Nós viemos que a vantagem (do sistema) é muito, muito grande.”, disse o italiano, referindo-se a vantagem em linha reta aproveitada por Lewis Hamilton e Jenson Button.
“Traremos isto às pistas assim que possível, uma vez que tivermos certeza de que está 100%.”, adicionou Domenicali.
GP de Abu Dhabi