A Cosworth ficou agradada com o rendimento dos seus motores no Bahrain, onde equipou quatro equipes das doze participantes no Mundial de Fórmula 1. A empresa de Northampton retornou depois de ter fornecido a Williams e a Toro Rosso em 2006, num acordo com a FIA, que ‘obrigou’ às novas equipes equipar-se com o motor Cosworth:
“Depois de muitos meses de trabalho estamos felizes com a apresentação dos nossos motores. Foi agradável ver as nossas quatro equipes em ação. Os dois pilotos da Williams terminaram a corrida, com o Rubens nos pontos, e a Lotus realizou um feito importante ao terminar classificada com os dois carros. O ‘feedback’ dos pilotos em relação ao CA2010 foi bom, especialmente pela facilidade de condução. A Virgin extraiu muitos dados positivos do Virgin-Cosworth VR01 e com a HRT foi tudo feito contra o relógio. O Bruno Senna abandonou devido à ruptura de uma mangueira do radiador, o que fez perder toda a água do motor do seu carro.”, disse Mark Gallagher, diretor da Cosworth.
GP de Abu Dhabi