Graves acusações contra a equipe Renault

A investigação da FIA sobre a Renault corre ainda mais fundo do que as reivindicações sensacionalistas que foi dito por Nelson Piquet a respeito do acidente de 2008, durante o Grande Prêmio de Cingapura.

O jornal britânico ‘Independent’ citou uma fonte dentro do corpo que regem o esporte dizendo que “outras questões acima e além de Cingapura estão também sendo analisadas.”

As investigações começaram alegadamente em Spa-Francorchamps na semana passada, com o chefe de engenharia Pat Symonds e Fernando Alonso entre os “altos responsáveis” da Renault, e os entrevistou várias vezes, acrescentou a fonte.

O jornal ‘Daily Express’, relatando que o chefe de equipe Flavio Briatore também foi entrevistado por um advogado, na Bélgica, os executivos da Renault já negaram as alegações de Piquet à FIA.

“A equipe de engenharia e vários outras também foram questionadas”, acrescentou o jornal, enquanto a “transmissão de dados e gravações foram removidas para análise.”

Dois homens historicamente próximos da equipe francesa detida, no entanto, têm questionado se a corrida, que fixa os rumores, são verdadeiros.

Denis Chevrier deixou a equipe durante o inverno, mas ele ainda era chefe de motores da Renault em Cingapura, no ano passado.

“Pessoalmente, eu não tinha conhecimento da estratégia de 2008, durante o Grande Prêmio de Cingapura”, disse à rádio francesa ‘RMC’, “mas posso assegurar-lhe que, se isso for verdade, então ele estava em oposição radical à atitude da Renault”.

Do ponto de vista do piloto, Franck Montagny – um piloto de testes da Renault F1, no início desta década – disse não acreditar que as afirmações podem ser verdade. “Mesmo quando você está convidado a deixar alguém passar é chato”, disse ele, “mas para ser feito deliberadamente um acidente é realmente outra coisa.”

Montagny chama os rumores de ficção científica, duvida que Briatore possa ter pedido para um de seus pilotos para falhar.

“Nem mesmo em um sonho”, disse o francês em uma entrevista ao ‘20minutes.fr’. “Ninguém pode dar instruções como essa, eu nunca ouvi nada parecido na Fórmula 1”.