Renault pode usar o KERS no GP da Itália, em Monza

A Renault está ponderando reintroduzir o seu sistema de recuperação de energia cinética (KERS) no GP da Itália, disputado no veloz traçado de Monza.

A equipe francesa, que dispensou o KERS ainda na primeira metade da temporada, admite levar o KERS para o circuito de Monza, onde espera que o sistema em conjunto com um novo pacote aerodinâmico – introduzido em Spa-Francorchamps – torne o R29 um carro candidato aos lugares do pódio.

“Estamos sempre introduzindo novos desenvolvimentos e para as próximas duas corridas vamos usar um pacote com pouca carga aerodinâmica. Quanto ao KERS, não planejamos usá-lo em Spa, mas estamos considerando-o para Monza, já que acreditamos que seja uma vantagem nesse circuito”, disse o diretor-técnico da equipe, Bob Bell.

O responsável admite, ainda, que o resultado de Alonso no GP da Europa, em Valência, foi decepcionante, na medida em que era esperado melhor do que um sexto lugar: “Foi bom voltar aos pontos, mas no geral ficamos um pouco desapontados porque esperávamos muito mais do fim de semana e acreditamos que podíamos ter lutado pelo pódio. O Fernando foi rápido nos treinos livres e estávamos muito confiantes de que ele teria o potencial para chegar à primeira fila na qualificação, mas infelizmente, ele teve um problema nos freio que o fez largar de oitavo”, disse Bell.

No entanto, e apesar da equipe continuar desenvolvendo o carro deste ano, Bell admite que as atenções já estão se virando para o carro de 2010: “Estamos levando as coisas num sistema de avaliação semanal e gradualmente vamos passando mais recursos para o carro do próximo ano, enquanto ainda continuamos trabalhando no desenvolvimento do R29. Somos sortudos pelo fato dos regulamentos aerodinâmicos do próximo ano continuarem iguais e possamos transferir aquilo que aprendemos com o R30 para o carro atual, mas é justo dizer que a maior parte do trabalho já está indo para o carro do próximo ano”, garantiu.