Enquanto a Renault e a BMW abandonaram o KERS, a Ferrari está persistindo com o sistema de recuperação de energia. “Se você tirá-lo, perderíamos três décimos de segundo.”, disse Felipe Massa.
A McLaren tirou o KERS dos seus carros em Silverstone dada à falta de pontos de freada, mas Heikki Kovalainen confirmou que ambos os MP4-24 usarão novamente o sistema na Alemanha.
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