Alonso otimista em ganhar pontos em Silverstone

Por Andrea Amadeo

A bandeira quadriculada sinalizou a décima posição a Fernando Alonso na Turquia, após o espanhol ter arriscado o tanque vazio na classificação que deu a ele o oitavo lugar no grid de largada. Em contrapartida, pilotos como Timo Glock que largaram com o tanque cheio, terminaram a prova na zona de pontuação.

Chegando a Silverstone para o Grande Prêmio da Inglaterra, o bicampeão do mundo se mostrou realista mas espera trazer a Renault para conquistar alguns pontos novamente.

“Foi realmente uma corrida frustante para a equipe”, relembrou Alonso. “Na classificação, decidimos que seria melhor correr com menos combustível para conseguir uma boa posição no grid, significando que eu estava mais leve que os outros carros que estavam ao meu redor. Se você faz a parada nos boxes cedo, você sempre vai correr o risco de ficar preso no tráfico quando voltar à prova, e isso foi exatamente o que aconteceu comigo. Eu dei duro na corrida, mas nós conseguimos apenas administrar a décima posição, que é um pouco frustrante.”

“Nós temos que ser realistas porque todas as outras equipes estão trabalhando duro no desenvolvimento de seus carros e então não é fácil dar um grande passo à frente”, Alonso disse a respeito de suas chances em Silverstone. “Só precisamos continuar agregando peças em cada corrida para termos certeza que podemos lutar por pontos e talvez, com sorte, por pódios numa base regular. O R29 sempre funcionou bem nos trechos de alta velocidade e por isso devemos ser mais competitivos neste fim de semana. Nós também temos novidades que devem nos dar uma performance extra.”, concluiu.

Alonso tem sido ouvido constantemente em suas demandas por ganhos em performance nas últimas provas; algo notado pela própria equipe.

“Estamos reagindo e uma das coisas que fizemos bem este ano foi conseguir os novos desenvolvimentos do carro o mais rápido possível,” disse o diretor técnico Bob Bell.

“O difusor duplo foi um grande exemplo disso já que os componentes normalmente levam mais de quinze semanas para ser importados, mas nós conseguimos reduzir este prazo para cinco, que é um crédito enorme para a equipe. Vamos continuar reagindo rapidamente e quando encontrarmos a evolução que traga o resultado desejado, faremos tudo que esteja ao nosso alcance para aplicar no carro o mais rápido possível”

“Nós temos um incremento para o difusor, que é um passo à frente razoável assim como o avanço do pacote da asa dianteira”, Bell continuou. “Exploramos algumas dessas inovações da asa dianteira na Turquia e voltaremos a usá-las em Silverstone com outras melhorias que nós acreditamos que vá melhorar o carro.”

Enquanto Alonso está lutando para entrar na zona de pontuação a cada corrida, seu companheiro de equipe Nelson Piquet não conseguiu somar um ponto sequer este ano.

“Está claro que eu preciso ter um desempenho melhor na classificação porque largar tão atrás no grid está realmente me massacrando nas provas”, Piquet admitiu. “O problema é que todas as equipes estão muito próximas esta temporada e há muitos carros lutando no mesmo nível – poucos décimos podem fazer a diferença entre o sexto e o décimo sexto no grid, e você não pode permitir cometer qualquer erro na classificação”

“A sensação é sempre de estar correndo em casa para mim já que estive morando na Inglaterra por cinco anos e é uma pista onde corri muito desde cedo na minha carreira”, continuou Piquet. “Como eu já disse, a classificação será crucial, principalmente por causa do layout de alta velocidade deste circuito onde ultrapassar é muito difícil”.