Por Victor D. Berto
Mesmo com 41 pontos de vantagem sobre a quarta colocada Renault no mundial de construtores, a BMW continua o desenvolvimento do seu carro de 2007, de acordo com o diretor-técnico Willy Rampf.
“Obviamente, nosso carro está sujeito à melhoras.”, revelou Rampf. “Desconsiderando nossa ótima posição no campeonato, nós teremos novos desenvolvimentos para as próximas corridas. Monza é um circuito de baixo downforce, enquanto Spa requer um downforce médio. Ao mesmo tempo, nós também teremos novos componentes para as etapas finais da temporada.”
“Na última corrida em Monza fomos surpreendentemente bem.”, adicionou. “Portanto, esperamos estar novamente competitivos lá. E Spa é parecido com Montreal ou Indianápolis, na questão downforce. Nesses autódromos, nós tivemos sucesso no passado. Portanto, Spa é um circuito muito desafiador para os pilotos e certamente nos daremos bem, também.”