Vital encerra o dia com o quarto melhor tempo

Nesta sexta-feira (27 de março) foi realizado em Interlagos, São Paulo, o primeiro dia de treinos oficiais da Copa Vicar, para a etapa de abertura da temporada que acontece neste domingo (29 de março). Depois de dois treinos oficiais, o piloto da Itaipava Racing Team, Leonardo Vital, continua sendo um dos destaques da categoria. Depois de ser mais rápido em um dos treinos livres durante a semana, neste primeiro dia oficial, ele foi o 4º mais rápido. “Esta semana foi muito produtiva. Mostramos que o nosso desempenho nos treinos livres não foi por acaso. Mantivemos o mesmo desempenho nesta sexta-feira e já estamos prontos para a tomada de tempos”, disse Léo. O treino classificatório da Copa Vicar acontece neste sábado a partir das 11 horas.

No treino oficial da manhã, Vital marcou 1min44s400 e foi o terceiro mais rápido. Ainda nesta sessão a equipe Itaipava Racing Team decidiu utilizar um jogo de pneus novos, mas o resultado melhorou muito pouco. No treino da tarde, depois de trabalhar bastante ‘em cima’ de pneus velhos, a equipe voltou a utilizar o jogo de pneus da manhã, que tinha poucas voltas. Novamente o carro não rendeu o esperado. “Foi muito estranho. Com pneus usados o carro estava perfeito. Tanto é que marcamos uma boa volta pela manhã nas condições do composto. Mas no momento que utilizamos um determinado jogo novo, o carro mudou completamente. E nas duas oportunidades. Desconfiamos que foi um set de pneus ruins que pegamos. Segundo a equipe, isto pode acontecer. Mas para amanhã a confiança é total. Estou otimista. Tenho totais condições de largar entre os 10 primeiros”, finalizou o piloto.

A equipe Itaipava Racing Team vai realizar uma verificação completa no carro de Leonardo Vital. Mesmo com a desconfiança do jogo de pneus ruins, o time quer procurar qualquer eventual problema. “O carro já esta sendo totalmente revisado na parte de suspensão e geometria. Se aparecer um problema vamos descobrir. Amanhã a nossa expectativa é de conseguir um ótimo lugar no grid”, disse Eduardo Bassani, engenheiro da Itaipava Racing Team.