Hybernon assim como seu companheiro de equipe na P & B Racing, Wellington Justino, optaram por largar com pneus slick, apostando que a garôa iria parar e a pista secaria. A estratégia até funcionou no início, mas logo a garôa voltou a cair, e o piso escorregadio tornou os carros, quase incontroláveis.
“Eu errei na escolha, e com pneus slick era quase impossivel de manter o carro na pista. No início até consegui acompanhar os que iam à minha frente, mas depois senti que estava ficando muito arriscado, e corria o risco de bater estragar o carro, e nem completar a prova”, contou o piloto.
O piloto chegou a andar na 15ª posição, algumas voltas depois da largada, mas com a condição da pista piorando, perdeu três posições. O Astra Cupê nº 14 também teve um problema na bomba de combustível, que ainda lhe custou outra posição no final.
“O carro quase apagou na Curva do Lago, rapidamente liguei a bomba nº 2 e o carro voltou a funcionar normalmente. Com isso perdi duas posições, mas depois consegui recuperar um posto”, contou o piloto. “No final foi um bom resultado ter conseguido completar a prova, dada a escolha errada dos pneus. Agora para Curitiba já vou estar mais com a mão do carro, e podemos almejar resultados melhores”, finalizou o piloto.
GP de Abu Dhabi