Serrinha faz volta voadora em Curitiba; na média, larga em 7º

Ok, não fizemos a pole position, mas o tempo registrado por Daniel Serra na tomada de tempo da primeira corrida da temporada da Stock Car é para dormir bem tranquilo esta noite. O piloto do carro #29 da Red Bull Racing foi o mais rápido entre os pilotos titulares e o único a virar na casa de 1min18s (precisamente 1min18s973) durante o treino classificatório, realizado neste sábado (5), no Autódromo Internacional de Curitiba.

Por se tratar de uma corrida de duplas, isso não foi suficiente para largar na primeira colocação. O que vale nessa etapa é a média dos tempos registrados pelos dois pilotos inscritos no carro. E considerando a marca de Danilo Dirani, parceiro de pilotagem de Serrinha no carro #29, eles vão sair em sétimo lugar. Nada mal, considerando que é a estreia de Dirani na categoria.

Cacá optou por preservar os pneus para as voltas rápidas de Ricardo Sperafico, que vai correr com ele no Stockão #0. Os dois sofreram bastante, principalmente pela falta de velocidade de reta, e vão largar na 12ª posição.

A corrida de abertura da Stock Car acontece neste domingo (6), às 12h30, com transmissão ao vivo do SporTV.

ABRE ASPAS

Daniel Serra, Red Bull Racing #29, P7: Tentei fazer a minha parte para ajudar o Danilo [Dirani] o máximo possível e acabou dando certo. Foi um tempo muito bom mesmo e que deixou a gente em uma condição interessante para a corrida. Foi a primeira vez dele no carro, que não é fácil de adaptar. Ele fez um bom trabalho e temos chance de ir mais para frente na corrida, amanhã.

Danilo Dirani, Red Bull Racing #29, P7: Sinceramente, não gostei da minha volta. Acabei travando os pneus e não fiz o tempo que eu imaginei que dava pra fazer. O mais importante é que o carro estava bom e acho que o tempo do Serrinha mostra exatamente isso. Claro que as condições de corrida mudam bastante, mas é um bom começo.

Cacá Bueno, Red Bull Racing #0, P12: Não foi legal, não. Faltou velocidade de reta e se isso já é ruim em qualquer situação, é pior ainda na tomada de tempo. Eu acho que dava para melhorar um décimo se eu tivesse arriscado mais uma volta, mas preferi poupar os pneus para o treino do [Ricardo] Sperafico, pensando na média. Se eu fizesse essa volta, os pneus certamente estariam piores pra ele e a gente perderia uns décimos importantes. Não valia a pena. Vai ser mais difícil saindo ali do meio do bolo, mas tem muita coisa pela frente. É uma prova longa, a estratégia e o pit stop contam bastante, então temos a chance de recuperar na corrida.

Ricardo Sperafico, Red Bull Racing #0, P12: Na minha vez, acho que faltou achar o limite do carro, mesmo. Eu senti que nas curvas o carro estava rápido, grudado no chão, mas não consegui encaixar uma volta perfeita. Vinha com boas parciais no começo da volta, mas perdi tempo, principalmente, ali no último trecho. Como o Cacá (Bueno) disse, a corrida é longa, com pit stop, estratégia… estamos vivos nessa briga aí.