Vice-líder do Campeonato Brasileiro de Stock Car V8, o piloto Antonio Jorge Neto já tem seu favorito para o GP Rio de Motovelocidade, que será disputado no próximo final de semana em Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. Para Neto, apesar de o italiano Valentino Rossi ser o melhor, a vitória deve ficar com o espanhol Sete Gibernau, que tem motor mais forte. Afinal, qual a importância da opinião de um piloto de Stock Car sobre o Mundial de Moto ? Toda, pois Neto foi um dos maiores vencedores de todos os tempos do motociclismo brasileiro. Ele tem dois títulos sul-americanos (125 e 350cc), sete conquistas nacionais nas categorias 50, 125 e 350 cilindradas e venceu cinco vezes o campeonato paulista. Mas a maior vitória internacional de Jorge Neto foi nas 100 Milhas de Daytona, em 1983.
“O Valentino Rossi é oportunista, talentoso e seguro. Veja na Holanda que ele deixou para ultrapassar e vencer a corrida na segunda metade da última volta. Como a pista do Rio tem reta longa e a gente percebe facilmente uma inferioridade do motor do Rossi, acho que o ganhador será o Gibernau, pois a potência dos Honda vai pesar. Para buscar a vitória, o Rossi, que usa a Yamaha, terá muito trabalho”, disse Neto que correu de moto entre 1977 e 1985.
Com 55 pontos, Antonio Jorge Neto ocupa o segundo lugar na classificação geral ao lado de Cacá Bueno. O líder é Giuliano Losacco, com 87 pontos. A regularidade tem sido fundamental na temporada e o piloto da Equipe Medley-A. Mattheis marcou pontos em todas as cinco provas de 2004. Na sua opinião é justamente a regularidade que tem faltado a Alexandre Barros, único brasileiro no Mundial de Motovelocidade.
“Quando um piloto usa um equipamento não tão bom, tem desculpa para a falta de resultados. Agora, quando pega uma moto boa aí a responsabilidade pesa e não tem mais o que falar, mas tem a carga de responsabilidade. Na minha opinião esse peso é que tem levado o Alexandre a sofrer os últimos tombos. Em todos ele passou um pouco do limite e caiu. O Alexandre tem de fazer uma corrida de espera, pois as equipes querem acabar as corridas”, ensina Neto, de 41 anos.
A carreira do piloto na Stock Car V8 teve início em 2001. Antes, ele passou pela Fórmula Palio, sua primeira experiência com carros de corrida depois de muitos anos sobre duas rodas.
“Quando sentei num Palio, a primeira sensação foi uma vontade enorme de deixar tudo e sair correndo do cockpit, pois era muito lento. Minha moto chegava quase a 300 km/h e o carro era devagar demais. Depois acabei gostando, pois o carro prolonga a carreira da gente. Na moto, errou, caiu. Não tem perdão”, completou Neto que já nem se recorda de quantas fraturas sofreu nos pés e nas mãos nos anos sobre duas rodas.
Na Stock Car, no ano passado ele conquistou sua primeira vitória na principal categoria do automobilismo brasileiro. O primeiro lugar em Brasília foi muito festejado pelo piloto.
Na quinta-feira, dia 15 de julho, serão realizados treinos coletivos da Stock Car V8 a partir das 15 horas no Autódromo de Interlagos. Os treinos livres para a sexta etapa da Stock Car V8 terão início na sexta-feira pela manhã, a exemplo da quarta rodada dupla do Campeonato Brasileiro de Stock Car V8 Light, que terá provas no sábado, dia 17 e no domingo, dia 18 de julho também em Interlagos. A corrida da V8 está marcada para domingo com transmissão ao vivo pela SporTV. As provas da V8 Light terão transmissão pela ESPN Brasil.
Nokia apresenta a Stock Car Brasil, que tem promoção e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo. Os patrocínios são de Chevrolet e Pirelli e co-patrocínios de Repsol, Medley e Texaco. Apoios de Cobreq, Fremax e Binno.
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