Equilíbrio. Na opinião do piloto Antonio Jorge Neto esta é a palavra chave para se conquistar bons resultados no Campeonato Brasileiro de Stock Car V8. Terceiro colocado na classificação geral com 40 pontos, dez atrás do líder Giuliano Losacco e somente a um do segundo colocado Cacá Bueno, Neto gosta do travado circuito de Londrina aonde no próximo domingo às 10 horas será disputada a quarta etapa da mais tradicional categoria do automobilismo brasileiro, com transmissão ao vivo pela Rede Globo.
”Como o objetivo não só meu, mas de todos os pilotos, é pontuar em todas as provas, o equilíbrio é fundamental. Equilíbrio na hora de atacar, de se defender e de escolher a hora e a maneira correta de fazer isso. Qualquer precipitação pode fazer a diferença no final do campeonato”, disse Neto.
Na prova em que a Stock Car voltou a Tarumã, há pouco mais de uma semana no Rio Grande do Sul, Neto mostrou a importância de ter equilíbrio e tranqüilidade, além de um pouco de sorte. Na penúltima volta da corrida ele ocupava a quinta colocação e pressionava bastante Chico Serra, que tocou em Valdeno Brito numa tentativa de ultrapassagem e abriu a porta para Neto assumir o terceiro lugar e chegar ao primeiro pódio na temporada.
”Faz parte da tática tentar fugir de confusões e batidas, mas quando eu tiver carro bom e puder partir para cima para ganhar, podem ter certeza que vou jogar tudo. Além do mais, gosto da pista de Londrina, que é travada, seletiva, com curvas de alta e baixa velocidade. Por ser estreita, é fundamental a posição de largada”, completou Neto.
Uma demonstração que ultrapassar em Londrina é difícil, mas não impossível, foi a atuação do próprio Neto em 2003. Ele deveria ter largado em segundo lugar, atrás de seu companheiro de equipe Guto Negrão, mas um problema no combustível detectado pelos comissários técnicos, os levou para a última fila do grid. Numa bela prova, Neto terminou em quarto lugar.
”Ultrapassei mais de 25 carros e não me enrosquei com ninguém. Foi uma corrida superboa e ainda fiz a melhor volta, mas não quero repetir esse resultado. Agora vou buscar largar bem, o que considero da terceira fila para a frente. A cada temporada a Stock fica mais competitiva ainda e é difícil largar lá atrás e buscar a recuperação”.
Para Neto, a mudança da carroceria dos Stock Car – nesta temporada trocaram os Vectra pelos mais modernos Astra – provocou alterações no comportamento do carro. Em Tarumã ele disse ter ficado contente com a maneira como seu Stock funcionou.
”Agora o carro reage de outra maneira e o acerto que tínhamos não funcionou bem para as outras pistas. Em Tarumã fomos bem na corrida e isso me deixou mais alegre. Foi ótimo saber que o carro estava competitivo”, completou o piloto.
Os treinos livres começam na sexta-feira pela manhã. No sábado será definido o grid de largada.
Nokia, líder mundial em comunicação móvel, apresenta a Stock Car Brasil, que tem promoção e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo. Os patrocínios são de Chevrolet e Pirelli e co-patrocínios de Medley e Repsol.
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