Um verdadeiro congestionamento de carros em um dos pit lanes mais apertados da temporada fez com que a nona rodada da Stock Car fosse marcada por diversos acidentes em pleno box. Com tantos incidentes, os quatro líderes do campeonato praticamente não marcaram pontos, mas para a Shell Racing a chance de descontar a diferença na tabela também não pode ser aproveitada justamente por conta da tumultuada janela de pit stop.
“Normalmente são previstas cinco ou seis voltas para que todos os 34 pilotos façam suas paradas e mesmo assim tudo já é bastante corrido para as equipes. Hoje, por conta de uma intervenção do safety car bem no começo da janela, todos tiveram que entrar no box praticamente na mesma volta, o que causou muitas confusões. Acredito que as equipes devem se mobilizar para as próximas etapas para evitar que isso aconteça, pois a segurança de quem está trabalhando no carro, como os mecânicos, deve vir em primeiro lugar “, explica Rodolpho Mattheis, chefe da equipe Shell Racing.
Valdeno Brito tinha chance de conquistar um top-10 na primeira corrida – o que poderia significar a pole na corrida 2 (que foi vencida justamente pelo piloto que chegou na décima colocação). Mas ao sair do box, o paraibano perdeu cerca de oito segundos para que seu carro fosse “manobrado” para evitar um acidente com Ricardo Zonta, que entrou para parada bem no momento em que o piloto da Shell Racing saía.
“Foi uma situação muito complicada, a começar pela largada, em que fiquei bem cauteloso por dentro e recebi toques de diversos pilotos. Sobre o pit stop, de fato precisamos rever esta janela de parada pois do jeito que está fica perigoso para quem está trabalhando nos carros, pois os mecânicos estão querendo fazer o trabalho o mais rápido possível e o espaço é muito reduzido”, diz Valdeno, que, com a parada tomando mais tempo, acabou ficando fora do top-10 na primeira corrida e ainda levou uma batida na segunda, quando já estava na zona de pontuação – o competidor que acertou Valdeno foi considerado culpado pela direção de prova e excluído do resultado.
Outro incidente que prejudicou a Shell Racing no box ocorreu com Popó Bueno. Quando o piloto vinha para sua parada de box, teve seu carro abalroado pelo de Nonô Figueiredo, que saiu em situação perigosa e provocou a batida – o piloto também foi punido por excesso de velocidade nos boxes.
“Eu e o Valdeno (Brito) largamos próximos, um atrás do outro, e também levei diversas batidas. Acredito que o procedimento de largada deveria ter sido diferente, mas ainda pior foi a confusão no pit stop envolvendo não apenas nossa equipe, mas diversos pilotos de outros times. Depois das batidas que sofri na largada, o carro estava com equilíbrio bem comprometido e tudo o que pude fazer era tentar somar o máximo de pontos, mas o toque que recebi no box acabou com qualquer chance de recuperação”, diz Popó.
A próxima etapa da Stock Car será no dia 2 de novembro, em Tarumã (RS).
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