Serrinha bate na trave e fica a poucos milésimos da pole

Ainda não foi desta vez que a Red Bull Racing conquistou a posição de honra no grid de largada na temporada 2013 da Stock Car. Na primeira etapa do ano, em São Paulo, Cacá Bueno garantiu a segunda posição ao ficar a 34 milésimos de segundo do pole Julio Campos. E não é que a história se repetiu em Curitiba, só que com Daniel Serra? Desta vez Serrinha ficou a míseros 0s015 de Ricardinho Maurício, primeiro no Autódromo Internacional de Curitiba, para se garantir na segunda colocação.

A equipe comandada por Andreas Mattheis pode ver o resultado com bons olhos, já que, em Interlagos, Cacá largou na segunda colocação e venceu a prova. Outro fator positivo é que após perder a primeira posição do grid por 0s03 em São Paulo e por 0s01 na capital paranaense, se o cálculo de um matemático contratado pela Red Bull Racing estiver correto, o time deve fazer a pole position na próxima etapa, em Tarumã, no Rio Grande do Sul, por uma vantagem de dois décimos de segundo (esta pesquisa tem margem de erro para mais e para menos).

Mesmo largando em segundo, Serrinha ficou satisfeito com o resultado e, principalmente, com o desempenho do carro #29 da Red Bull Racing. Reação semelhante ao do pentacampeão. A segunda etapa da temporada 2013 da Stock Car acontece neste domingo na capital paranaense, às 11h, com transmissão ao vivo do SporTV.

ABRE ASPAS:

Daniel Serra, Red Bull Racing, Chevrolet Sonic #29 – P2: “Foi um resultado muito bom. Mesmo largando por fora, estar na primeira fila é sempre bom. Foi por pouco que não conquistamos a pole, mas tem a estratégia durante a corrida, pit stop, chance de chuva… então vamos ver o que vai acontecer amanhã (domingo)”

Cacá Bueno, Red Bull Racing, Chevrolet Sonic #0 – P5: “A quinta colocação não foi das piores. Na minha melhor volta, peguei um pouco de chuva na curva da vitória e acabei perdendo um pouco de tempo. Nada que fosse me fazer lutar pela pole, mas, acho, que poderia estar em terceiro. Paciência. Agora é pensar na corrida, estratégia de pit stop, pode ser que chova amanhã… Tem bastante coisa para acontecer”

Leonardo Murgel