Confira as possibilidades de definição do título da Stock Car

Cacá Bueno – 36 anos – Se repetir a dose do ano passado será o segundo maior piloto em número de títulos da Stock Car, só atrás de Ingo Hoffmann, 12 vezes vencedor. Ele tem na regularidade, na experiência, no equilíbrio emocional dentro do carro e no fato de já ter sido campeão várias vezes, grandes atributos para a hora da decisão. É o líder, tem 159 pontos e pode chegar a 203. No entanto, para ser penta – já venceu 2006, 2007, 2009 e 2011 – nem precisa ganhar a Corrida do Milhão Goodyear. Basta um quarto lugar, isso se um dos três vice-líderes (Átila Abreu, Daniel Serra e Ricardo Maurício, todos com 149 pontos) vencerem, pois chegariam aos mesmos 193 e Cacá levaria por ter três vitórias na temporada contra possíveis duas de Átila e de Daniel e uma de Ricardinho.

Átila Abreu – 25 anos – É um dos mais jovens pilotos da Copa Caixa Stock Car e, se conquistar o título, se tornará o mais novo campeão dos 33 anos da principal categoria continental. Até agora, a honra pertence ao bicampeão (2004 e 2005) Giuliano Losacco. Átila tem passagens por categorias internacionais de monopostos como a Fórmula BMW onde foi vice-campeão, perdendo o título para um alemão, na época, desconhecido, Sebastian Vettel, hoje tricampeão da Fórmula 1. Nascido em Sorocaba (SP), é um dos três vice-líderes, tem 149 pontos e pode chegar a 193. Além de vencer a Corrida do Milhão Goodyear, tem de torcer para Cacá Bueno não chegar até a quarta posição. Se ficar em segundo, além do líder, também não podem vencer Daniel Serra e Ricardo Maurício.

Daniel Serra – 28 anos – É o herdeiro do clã Serra. Seu pai, Francisco Adolpho Serra, ou simplesmente Chico Serra, foi tricampeão da Stock Car (1999, 2000 e 2001). Daniel busca seu primeiro título na categoria e conta com a frieza em momentos decisivos como forte aliada. Outro vice-líder, tem 149 pontos e está na mesma situação de Átila Abreu, que também possui uma vitória na temporada. Tem de ganhar sua segunda corrida no ano e torcer contra seu companheiro de equipe, Cacá Bueno, que teria de chegar da quinta colocação para baixo. Em caso de empate em pontos com Cacá, perderia o título pelo maior número de vitórias do tetracampeão – três contra eventuais duas dele. A outra aconteceu em Ribeirão Preto.

Ricardo Maurício – 33 anos – Este é um dos dois pilotos com chances matemáticas de ser campeão que busca seu segundo milhão e segundo título. Ricardinho ganhou a Corrida do Milhão Goodyear em 2010 e foi campeão da Stock Car em 2008. É mais um que está em segundo lugar na classificação geral. Tem 149 pontos e pode atingir os mesmos 193 pontos de Átila e Daniel. Busca sua primeira vitória na temporada e, a exemplo de todos os outros cinco, também torce contra Cacá Bueno. Se vencer pela segunda vez a Corrida do Milhão Goodyear precisará que Cacá fique do quinto lugar para baixo. Em caso de empate (quarto lugar do líder), perderia o título pelo maior número de vitórias de Cacá – 3 a 1 – o primeiro critério de desempate.

Max Wilson – 40 anos – A regularidade na frente é uma das mais importantes características desse experiente piloto. Ele se sagrou campeão em 2010 somente com dois primeiros lugares no ano. Max conquistou sua primeira vitória na atual temporada justamente na última corrida, em Brasília. Desembarcou na Copa Caixa Stock Car em 2009, depois de vários anos correndo de Turismo na Austrália, e já na temporada seguinte se saiu vitorioso. Tem 138 pontos e pode chegar a um máximo de 182. Para isso, precisa vencer pela primeira vez a Corrida do Milhão Goodyear e torcer para os três vice-líderes terminarem do quinto para trás e para o líder Cacá Bueno ficar, no máximo, em décimo lugar no final da etapa decisiva.

Valdeno Brito – 38 anos – O paraibano tem no currículo a invejável marca de ter sido o primeiro ganhador da Corrida do Milhão, em 2008. Ele cruzou a linha de chegada na frente e levou US$ 1 milhão depois de ficar em posições intermediárias durante praticamente toda a prova no Rio de Janeiro. No final, venceu pela primeira vez na Copa Caixa Stock Car e ainda levou uma bolada para casa. Várias vezes campeão brasileiro de Vela, esse paraibano tem 137 pontos e pode alcançar o máximo de 181. Para conquistar o inédito título da principal categoria do automobilismo nacional, precisa torcer para Cacá terminar da décima primeira posição em diante e para os segundos colocados cruzarem a linha do sexto para baixo, além de Max Wilson não vencer.

Nonô Figueiredo é o piloto em atividade com maior número de corridas na categoria. Ele já andou de monopostos nos Estados Unidos e na Europa e foi o primeiro brasileiro a correr na BTCC, o concorrido campeonato de Turismo da Inglaterra. Dos sete com chances, ele é o que está em situação mais complicada em termos matemáticos. Seu limite máximo de pontos é 174, pois é o último da lista, com 130 pontos acumulados. Precisa torcer para Max ser, no máximo, quarto e Valdeno terceiro. A torcida também se estende aos vice-líderes, que teriam de chegar do nono posto para trás. Quanto a Cacá, teria de ser, no máximo, o décimo quarto. Tem a vantagem de ter sido o piloto que fez o maior número de ultrapassagens na temporada.

Grid da Corrida do Milhão Goodyear – última etapa da Copa Caixa Stock Car

1) Cacá Bueno (Red Bull Racing), 1min42s609, média de 151,36 km/h

2) Allam Khodair (Vogel Motorsport), 1min42s640

3) Popó Bueno (Linea Sucralose), 1min42s717

4) Ricardo Maurício (Eurofarma RC), 1min42s768

5) Daniel Serra (Red Bull Racing), 1min42s823

6) Valdeno Brito (Shell Racing), 1min42s887

7) Rubens Barrichello (Medley Fulltime), 1min43s179

8) Rodrigo Sperafico (Prati-Donaduzzi Racing), 1min43s469

9) Tuka Rocha (BMC Racing), 1min43s652

10) Átila Abreu (Mobil Super Pioneer Racing), 1min42s688

11) Galid Osman (BMC Racing), 1min42s708

12) Ricardo Sperafico (Prati-Donaduzzi Racing), 1min42s731

13) Denis Navarro (Vogel Motorsport), 1min42s889

14) Vitor Meira (Officer ProGP), 1min42s968

15) Luciano Burti (Itaipava Racing Team), 1min43s060

16) Nonô Figueiredo (Mobil Super Pioneer Racing), 1min43s091

17) Antonio Pizzonia (Comprafacil/Nascar), 1min43s096

18) Diego Nunes (Hot Car Competições), 1min43s109

19) David Muffato (Itaipava Racing Team), 1min43s118

20) Thiago Camilo (Ipiranga-RC), 1min43s165

21) Ricardo Zonta (Linea Sucralose), 1min42s866 (Punido com a perda de 15 posições)

22) Hélio Castroneves (Shell Racing), 1min43s226

23) Rafa Matos (Bassani Racing), 1min43s257

24) Max Wilson (Eurofarma RC), 1min43s273

25) Xandinho Negrão (Medley Fulltime), 1min43s296

26) Tony Kanaan (Bassani Racing), 1min43s390

27) Lico Kaesemodel (RCM Motorsport), 1min43s535

28) Eduardo Leite (Hot Car Competições), 1min43s553

29) Duda Pamplona (Officer ProGP), 1min43s678

30) Pedro Boesel (Comprafacil Nascar JF), 1min44s119

31) Fábio Fogaça (Carlos Alves Competições), 1min44s196

32) Julio Campos (Carlos Alves Competições), 1min43s206 (Punido com a perda de 15 posições)

Da assessoria