Por André Spigariol
Cacá Bueno conseguiu sua segunda vitória na temporada 2012 da Stock Car. Neste domingo (6), o piloto da Red Bull triunfou no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS), à frente de Ricardo Maurício, com quem duelou por toda a prova. Max Wilson, da RC, aproveitou os acidentes no início da corrida para ganhar a terceira posição e mantê-la ao longo das 40 voltas no circuito gaúcho.
Daniel Serra, companheiro de Cacá, bem que pressionou Wilson para ficar com o último lugar do pódio, mas teve de se contentar com a quarta colocação, à frente de Valdeno Brito (Shell), protagonista da briga mais bonita da prova, na qual segurou a quinta colocação, ameaçada várias vezes por Ricardo Zonta (Linea), outro que teve ritmo forte e contou com a ajuda dos acidentes.
Denis Navarro (Vogel), Galid Osman (BMC), Nonô Figueiredo (Mobil Super Pioneer) e Diego Nunes (Hot Car) completaram o grupo dos dez melhores da corrida no Rio Grande do Sul.
Como foi a corrida no Velopark:
Na largada, a confusão foi generalizada. Átila Abreu acelerou melhor e ameaçou pular na frente. Porém, com quatro carros emparelhados para tomar a primeira curva, estava claro que viria acidente. Átila ficou em posição ruim e recolheu para não bater, só que levou um toque de Allam Khodair enquanto fazia a tangência e perdeu o controle do carro #51, ficando atravessado no meio da pista. Seguiu-se um tremendo engavetamento, que também tirou da corrida Marcos Gomes, Luciano Burti, Allam Khodair, Lico Kaesemodel, Eduardo Leite, e Vitor Meira. Safety Car.
Na frente, Ricardo Maurício conseguiu sobreviver às confusões e tomou a liderança de Cacá, com Max Wilson na terceira posição. Tuka Rocha ganhou oito posições e aparecia em quarto, à frente de Julio Campos e Daniel Serra. Valdeno, segundo no grid, era o sétimo.
A relargada veio na sexta volta, sem grandes alterações entre os primeiros colocados. Um pouco mais atrás, Serrinha vinha galgando lugares, com bela ultrapassagem sobre Campos na oitava passagem. Um giro mais tarde, a vítima era Tuka Rocha, que, com problemas em seu carro, era ultrapassado por todos.
Passados 15 minutos de corrida, os dez primeiros estavam assim, na 12ª volta: Maurício, Cacá, Max Wilson, Serrinha, Campos, Valdeno, Zonta, Denis Navarro, Galid Osman e Diego Nunes.
Cacá tomou a iniciativa no 13º giro, partindo para cima de Ricardinho com o uso de seu push-to-pass. Porém, o paulista se defendeu bem na primeira curva e segurou a liderança, com a vantagem de possuir um push a mais que o rival carioca. Os dois iam se distanciando do resto do pelotão, com mais de 2s de vantagem para o terceiro colocado Wilson.
A liderança mudou de mãos na 19ª volta. Na entrada da reta, Cacá apertou o botão de ultrapassagem e tomou a ponta antes de chegar na freada. Porém, o representante da Red Bull tinha dois “pushes” a menos. Ainda assim, Cacá soube acelerar mais forte e abriu vantagem de quase 1s5 do piloto da Eurofarma RC.
Dentro do top-10, as brigas ainda estavam quentes. Daniel Serra estava mais rápido que Max e já havia embutido na traseira do rival para brigar pela terceira colocação. Outra disputa que estava quente era a pela quinta colocação: Valdeno ia segurando a pressão de Zonta.
Restando dez minutos, os dez melhores eram Cacá, Ricardinho, Max, Serra, Valdeno, Zonta, Campos, Denis Navarro, Osman e Nonô Figueiredo, em ascenção na prova, depois de largar entre os últimos. Minutos depois, Navarro conseguiria superar o carro sem rendimento de Campos.
A eterna briga entre Zonta e Valdeno esquentava novamente nos derradeiros minutos. Na 34ª volta, o paranaense conseguiu tomar o quinto lugar, mas o “Paraíba” deu o troco e conseguiu se segurar na frente do rival.
Lá na frente, a coisa parecia estar decidida. Ricardinho bem que se aproximou de Cacá, mas viu que não tinha ritmo para brigar pela liderança e recolheu, contentando-se com a segunda posição.
Assim, com certa tranquilidade, depois de um começo mais disputado, Cacá administrou a vantagem e cruzou a bandeirada em primeiro na 40ª volta. “Pole, vitória e volta mais rápida!”, comemorou o chefe de equipe Andreas Mattheis pelo rádio.
1 – Cacá Bueno – Red Bull Racing – Chevrolet – 40 voltas em 41:06.192
2 – Ricardo Maurício – Eurofarma RC – Chevrolet a 1.354
3 – Max Wilson – Eurofarma RC – Chevrolet a 4.660
4 – Daniel Serra – Red Bull Racing – Chevrolet a 5.717
5 – Vadeno Brito – Shell Racing – Peugeot a 14.405
6 – Ricardo Zonta – Linea Sucralose – Chevrolet a 15.312
7 – Denis Navarro – Vogel Motorsport – Chevrolet a 19.677
8 – Galid Osman – BMC Racing – Chevrolet a 22.293
9 – Nonô Figueiredo – Mobil Super Pioneer – Chevrolet a 24.584
10 – Diego Nunes – Hot Car Competições – Chevrolet a 25.782
11 – Rodrigo Sperafico – Prati-Donaduzzi Racing – Peugeot a 29.560
12 – Alceu Feldmann – Shell Racing – Peugeot a 34.054
13 – David Muffato – Itaipava Racing Team – Peugeot a 35.268
14 – Xandinho Negrão – Medley Fulltime – Peugeot a 38.332
15 – Duda Pamplona – Officer ProGP – Chevrolet a 42.799
16 – Pedro Boesel – Comprafacil Nascar JF – Peugeot a 44.083
17 – Antonio Pizzonia – Comprafacil Nascar JF – Peugeot a 45.169
18 – Ricardo Sperafico – Prati-Donaduzzi Racing – Peugeot a 4 voltas
19 – Julio Campos – Carlos Alves Comp. – Peugeot a 6 voltas
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