Temperatura e umidade altas marcaram o treino livre realizado hoje no autódromo do Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo e que teve a participação de cerca de dez pilotos. A temporada inicia dia 20 de março, em Curitiba, sendo que até lá não há previsão de novos ensaios. Para Duda Pamplona, da equipe Officer ProGP, o balanço do teste foi altamente positivo e justificou a participação do time baseado em Petrópolis:
“É sempre bom testar sem a pressão de resultados imediatos, como acontece nos treinos oficiais. Além disso, depois de tanto tempo parado, a gente aproveita para desenferrujar los braços e testar pequenas mudanças que não conseguimos implementar durante a temporada.”
Pelo regulamento da categoria os treinos livres durantes a temporada são proibidos e as mudanças nos veículos são extremamente controladas. Mesmo assim, ao desmontar e remontar os carros no intervalo entre os campeoantos, sempre são incorporados pequenos melhoramentos, como explica Pamplona:
“Tem dois fatores que determinam essas pequenas alterações: os intervalos curtos entre uma corrida e outra e o fato que sempre descobrimos métodos melhores de montar os carros, particularmente nos sistemas que tem a fixação e instalação livre.”
Ao final do treino de hoje Pamplona e os engenheiros Rachel Loh e Gustavo Camara aprovaram o novo sistema de refrigeração de óleo do motor, equipamento modificado na etapa da Bahia, quando causou muitos problemas técnicos. Segundo Duda Pamplona, as condições do clima e da pista de Piracicaba ajudaram na avaliação positiva da nova solução:
“Em Salvador enfrentamos tempo muito quente e o circuito local era quase tão travado quanto aqui. Se resolvemos o problema da lubrificação do motor, por outro lado não teve como amenizar o clima dentro do carro: sem ventilação e com o clima típico desta região todos nós, pilotos, suamos bastante.”
O treino foi disputado em duas sessões de duas horas, sendo que na parte da manhã o paulista Xandinho Negrão sofreu um sério acidente ao final da reta de chegada.
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