Após os problemas enfrentados no classificatório, no sábado (18), chegar na zona de pontos foi como uma vitória para a equipe Hot Car Competições (Agecom/Bardahl), neste domingo (19), na disputa da 8ª etapa da temporada, realizada em Campo Grande (MS).
Largando em 29º lugar, depois de ser atrapalhado no treino que definiu o grid, o amazonense Antonio Pizzonia ganhou várias posições e terminou em 11º lugar na etapa. Só na primeira volta, foram seis posições conquistadas. Ao final da prova, algumas desclassificações a outras equipes colocaram o piloto em sétimo lugar. O companheiro Betinho Gresse abandonou no final.
Com a punição ao pole e primeiro colocado, Daniel Serra, Nonô Figueiredo herdou a vitória no circuito sul-mato-grossense. A etapa definiu os 10 pilotos que seguem na briga pelo título: Ricardo Maurício, Átila Abreu, Nonô Figueiredo, Daniel Serra, Cacá Bueno, Max Wilson, Marcos Gomes, Felipe Maluhy, Allam Khodair e Popó Bueno.
“Fiz o que eu pude. Dos circuitos normais, sem ser de rua, esse aqui é o mais difícil para ultrapassar. Sabia que seria muito difícil chegar nos pontos e marcar a quantidade que conseguimos é um resultado positivo. Claro que não estamos aqui para marcar 1, 2, 3, 5 pontos, mas sim brigar pela vitória. O que aconteceu ontem foi uma fatalidade. De todas as pistas deste ano, acho que aqui eu tinha mais condições de brigar pela pole e a vitória. Mas ontem foi um desastre”, comentou Pizzonia.
O piloto andou sempre entre os mais rápidos nos treinos livres e teve um carro muito bom durante todo o final de semana. Infelizmente, no classificatório ele foi prejudicado por alguns pilotos que o atrapalharam na pista.
“Imagina se tivéssemos largado lá na frente”, desabafou o chefe da equipe Amadeu Rodrigues. “Largar em 29º e terminar na zona de pontos em uma pista como esta é como uma vitória. Fico feliz porque o carro estava muito bom e a estratégia que adotamos foi a correta”, completou.
Gresse abandonou a prova a quatro voltas do final. Como a pista de Campo Grande tem muita sujeira, a entrada de ar do freio de seu carro foi ficando bloqueada e o piloto escapou na freada ao final da reta oposta. “Uma pena. Quando escapei, o carro parou e a refrigeração também. A temperatura subiu muito rápido e o carro entrou em ‘estado de emergência’ e não pude voltar pra pista”, explicou o paulista.