Diante de 42 mil pessoas no novo circuito de rua de Ribeirão Preto, a quinta etapa da Copa Caixa Stock Car nesse domingo (6/6) terminou antes do programado, deixando boa parte dos pilotos e equipes do grid com pontos de interrogação na cabeça – e prejudicando a dupla da Red Bull Racing formada por Daniel Serra e Cacá Bueno.
Prevista para durar 50 minutos ou 37 voltas, a prova de Ribeirão foi encerrada após 28 voltas, com o vencedor, Átila Abreu, creditado com o tempo de 36min40s042 – e com o relógio regressivo da cronometragem oficial da competição marcando que ainda restavam oito minutos para o término da etapa.
Foi a conclusão confusa de uma corrida conturbada, marcada por uma bandeira vermelha logo na primeira volta, devido a um acidente que eliminou da disputa os pilotos Júlio Campos, Luciano Burti e Alan Hellmeister e bloqueou completamente a pista.
Segundo o regulamento da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), em caso de bandeira vermelha (corrida paralisada) antes da conclusão da primeira volta, a largada é considerada nula – ou seja, os carros alinham novamente em suas posições originais.
Foi por isso que Xandinho Negrão, por exemplo, voltou ao terceiro lugar no alinhamento para a relargada, mesmo após envolver-se em acidente com Felipe Maluhy logo na primeira curva e perder várias posições. No meio do pelotão, porém, a regra não foi respeitada. Valdeno Brito, atrás de Cacá no grid, relargou à frente do tricampeão, enquanto Gustavo Sondermann, à frente do piloto da Red Bull Racing no treino de classificação, relargou atrás.
No reinício na volta de número sete, Serrinha era o quinto e Cacá, o oitavo. Os boxes foram abertos para o reabastecimento obrigatório na volta 11, e os dois pilotos da Red Bull Racing completaram o tanque para poder chegar até o fim da corrida.
Só que esse fim veio antes do programado. Na volta 28, a bandeira quadriculada foi dada para Átila, com Ricardo Maurício em segundo, Antonio Pizzonia em terceiro, Serrinha em quarto e Cacá em décimo – o tricampeão perdeu várias posições em sua parada, já que boa parte dos pilotos não completou o tanque, apostando que a corrida sofreria ainda várias interrupções por acidentes, o que não ocorreu. Ou seja, esses pilotos provavelmente não teriam combustível para ir até o término da prova, caso ela tivesse sido concluída na distância ou tempo previstos.
A equipe Red Bull Racing foi uma de várias que formalizaram protesto pelo término precoce junto à direção de prova. O consolo para Serrinha e Cacá foi a soma de bons pontos que garantiram a ambos um ganho de posições no campeonato.
Sétimo antes de Ribeirão, Serrinha agora é o quinto com 47 pontos, enquanto Cacá saltou de nono para oitavo, com 35. Átila, que venceu pela primeira vez na carreira na Stock, segue líder com 94.
A Stock Car faz um recesso para a Copa do Mundo e volta a correr no dia 15/8, novamente em circuito de rua, no GP Bahia em Salvador, vencido por Cacá em 2009.
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