Pizzonia não larga; Gresse fica sem pontuar

O clima na equipe Hot Car Competições (Agecom / Bardahl) ao final da 3ª etapa da Copa Caixa Stock Car, disputada neste domingo (dia 2), no novo autódromo do Velopark (RS), era de inconformismo.

Primeiro, o amazonense Antonio Pizzonia teve o disco de freio dianteiro direito quebrado logo após a abertura de box e nem largou. Depois, faltando poucos minutos para o final da prova, o companheiro Betinho Gresse, que estava entre os 15 primeiros, levou uma batida e acabou de fora. “Não dá para acreditar”, lamentou o chefe da equipe Amadeu Rodrigues.

“O que aconteceu com o Pizzonia foge das nossas responsabilidades. Foi colocado um disco de freio novo no carro, então só pode ser um defeito da peça. Vamos pedir para verificar os pedaços que sobraram do disco. Sem conseguir frear, o Pizzonia acabou saindo da pista e danificou o carro inteiro”, explicou Rodrigues.

“Foi uma falha mecânica e que está fora do nosso controle. Com certeza, um defeito de fabricação. Estava com disco novo, pastilha nova e vinha aquecendo o carro, até devagar. Quando fui frear na primeira curva, o disco explodiu e passei direto. Ainda bem que aconteceu no warm up, porque ali é o ponto mais perigoso desta pista. Se acontecesse durante a corrida, a chance de eu acertar alguém a 200 km/h seria muito grande”, contou Pizzonia.

Gresse, que largou em 27º, logo nas primeiras voltas já havia conquistado 10 posições. Faltando menos de cinco minutos para a bandeirada, ele estava entre os 15 primeiros, quando levou um toque que quebrou sua suspensão.

“Estava muito tranquilo para essa prova, pensando em passar bem a primeira curva e terminar. Consegui passar intacto pela largada e vinha poupando os freios. Depois do pit stop, o carro estava distracionando bastante e perdia algum tempo. Mesmo assim, o ritmo era bom”, declarou Gresse.

“No final, eu vinha numa disputa de posição com o Lico (Kaesemodel). Ele me passou, eu passei, ele passou novamente, mas como havia freado muito dentro, ele acabou passando reto. Consegui passar, mas veio o (Allam) Khodair e bateu na traseira do meu carro. Não entendi, porque ele sabia que não tinha como frear ali. A batida acabou quebrando a minha suspensão”, lamentou.

O vencedor da prova foi o paulista Ricardo Maurício, da equipe Eurofarma RC. Átila Abreu, em segundo, e Júlio Campos, em terceiro, completaram o pódio. Com 49 pontos, Abreu assumiu a liderança do campeonato.

A prova teve muita emoção, disputa por posições, batidas, rodadas e cinco intervenções do Safety Car. Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, receberá a próxima etapa no dia 23 de maio.