Duda: “Velopark é uma pista prazerosa e desafiadora”

Uma pista nova, traçado desafiador, nove curvas, poucos pontos de ultrapassagem e duas longas retas, onde se estima que a velocidade possa chegar a 250 km. Assim o carioca Duda Pamplona, piloto e sócio da equipe Officer ProGP, definiu o novíssimo Velopark, autódromo situado na cidade de Nova Santa Rita, região metropolitana de Porto Alegre, após uma sessão de testes de uma hora realizada a bordo de um modelo desenvolvido pelo novo complexo desportivo, que será inaugurado neste fim de semana com a disputa da terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Stock Car.

Trata-se do quarto circuito permanente no estado gaúcho, que já conta com Tarumã, Guaporé e Santa Cruz do Sul. Situado a cerca de 30 km do centro da capital gaúcha, o quarto circuito permanente do Rio Grande do Sul tem 2.153 metros de extensão percorridos no senti anti-horário, tal qual acontece em pistas como Interlagos (SP) e Santa Cruz do Sul (RS). Além do autódromo, o novo complexo dedicado ao esporte a motor tem pistas de kart, oval, reta de arrancada e oferece a possibilidade de percorrer seus vários traçados com modelos próprios, entre eles o protótipo Veloce. Foi a bordo de um veículo deste tipo, equipado com a mecânica do Fiat 1.4 e motor com 100 HP de potência, que Pamplona teve seu primeiro contato com o novo autódromo:

“O Velopark atual é uma pista pequena, mas muito prazerosa e tem um traçado realmente desafiador. Está muito bem-feita: tem um piso sem ondulações e é bem segura.”

Essa impressão inicial do piloto da equipe Officer ProGP, foi formada após uma série de 45 voltas no circuito, completadas em diferentes condições meteorológicas: pela manhã, sob chuva, sua melhor marca foi de 1m11s108, ao passo que à tarde, com a pista seca, seu melhor cronometro foi de 1m6s421. O total de uma hora de testes permitiu extrapolar, a partir das impressões a bordo do protótipo gaúcho, o que se pode esperar do desempenho de um Stock Car V8 neste fim de semana:

“Pelos tempos e pelo desempenho do Veloce, um chassi muito agradável de pilotar, acho que a Stock vai completar a volta em torno de 53 segundos. Além disso, as duas retas longas do traçado vão facilitar para que todo mundo ande embolado nos treinos e na corrida”.

Circuito com muitas curvas e apenas duas longas retas, Pamplona antecipa que os pontos de ultrapassagem serão poucos e o mais óbvio é o final da reta dos boxes. O único porém é que esse também é um ponto crítico da pista e ela termina em uma curva à esquerda por baixo de um viaduto, o que deixou esse trecho mais estreito. Duda completou lembrando que “na reta podem vir quatro carros com tranquilidade, mas debaixo do viaduto só passam dois, e bem perto do muro”. As áreas de escape, em geral, são amplas e o resumo de sua opinião “o autódromo é um espetáculo”, conclui.

Pela previsão do tempo, os treinos (de quinta a sábado) ocorrerão com sol. Para o domingo, dia da inauguração do Velopark, o tempo tem previsão de ser parcialmente nublado. A largada está prevista para as 11 horas. A equipe Officer ProGP participa da competição com os pilotos Duda Pamplona e Felipe Maluhy.