Hot Car avalia de forma positiva estreia na temporada 2010

Após os problemas enfrentados no classificatório, a equipe Hot Car Competições (Agecom/Bardahl) considerou positiva sua estreia na Copa Caixa Stock Car, na disputa da 1ª etapa, neste domingo (dia 28), em Interlagos, São Paulo.

Largando em 29º, o amazonense Antonio Pizzonia conquistou 18 posições e terminou em 11º. Uma punição, no entanto, fez com que o piloto tivesse o acréscimo de 20 segundos em seu tempo e ele caiu para 16º (o piloto se atrasou para a pesagem e foi punido pelos comissários). Já o companheiro Betinho Gresse tinha tudo para conquistar um excelente resultado, mas enfrentou problemas no pit stop e terminou em 17º.

A vitória na etapa de abertura ficou com o paulista Max Wilson, da equipe Eurofarma RC. Atila Abreu em segundo e Nono Figueiredo, em terceiro, completaram o pódio. O pole position Cacá Bueno teve um pneu furado e terminou em 14º.

“Foi um começo positivo e uma pena ter acontecido a punição do Pizzonia. Ontem, após o classificatório, ficou constato que havia um problema nos amortecedores do carro dele e conseguimos resolver para a corrida. Na largada, ele foi tocado e isso desalinhou a suspensão traseira, o que impediu que a recuperação fosse ainda melhor”, comentou Amadeu Rodrigues, chefe da equipe.

“No caso do Betinho, foi uma pena. Ele estava em décimo quando parou para o pit stop, mas a roda traseira direita enroscou e a porca não saía de jeito nenhum”, lamentou Rodrigues.

“Claro que esperávamos que fosse melhor, principalmente porque o desempenho dos carros estavam ótimos na corrida e tínhamos chances de estar com os dois carros na zona de pontos”, completou o chefe da equipe.

Pizzonia ficou satisfeito com a sua corrida de recuperação e lamentou a punição. “Largando lá atrás é sempre mais difícil, então o 11º lugar foi muito bom. Pena que bateram no meu carro logo na largada e ele ficou completamente desalinhado, porque podia estar bem mais competitivo”, explicou o amazonense.

Betinho ficou bastante chateado com o problema no pit stop. O piloto fazia uma ótima corrida, brigando por posições e poderia estar entre os cinco primeiros. “O que podia fazer eu fiz. O carro estava muito bom e competitivo. Estava bem próximo do pelotão da frente, quando parei para o pit. Infelizmente, a roda traseira direita não saía, ficou presa e perdi muito tempo parado”, finalizou o piloto.