Momento de decisão para Camilo e Losacco

A Stock Car disputa no próximo domingo, dia 5, em Interlagos (SP), com transmissão ao vivo e na íntegra pela Rede Globo, sua quinta corrida na temporada 2009. É a segunda vez no ano que a principal categoria do automobilismo brasileiro se apresenta no templo do automobilismo nacional, e para os pilotos da Ipiranga, Thiago Camilo e Giuliano Losacco, esta corrida representa muito do que serão seus destinos no campeonato.

“Será um domingo fundamental para eu me consolidar entre os dez pilotos que vão disputar o playoff. Na corrida de abertura da temporada, aqui em Interlagos, meu carro estava excelente, larguei em segundo lugar e meu companheiro na Vogel, Paulo Salustiano, fez pole position e venceu. Infelizmente o carro quebrou e não pude fazer pontos na corrida, mas estou muito otimista para esse fim-de-semana. A gente sempre consegue um bom acerto em Interlagos, e acredito firmemente que posso brigar por um pódio. Falar em vitória numa categoria ultra-equilibrada como a Stock Car é difícil, mas pelo retrospecto da equipe tenho direito e de chegar aqui pensando em ganhar”, diz Thiago Camilo, da Ipiranga Vogel, que está em 10º lugar no campeonato, com 29 pontos. Camilo tem tido um carro sempre rápido, mas nas duas vezes em que largou na primeira fila, em Interlagos e Santa Cruz do Sul, não concluiu as corridas, a primeira vez por quebra mecânica e a segunda por acidente.

Giuliano Losacco, da Ipiranga JF, acredita que a corrida deste fim-de-semana será seu ponto de virada na temporada. “Ano passado cheguei ao playoff (nas quatro últimas corridas da temporada apenas os dez pilotos mais bem colocados nas oito primeiras disputam o título) com um carro em evolução, mas tinha conquistado mais pontos que esse ano nas quatro primeiras corridas. Se quisermos continuar pensando em ficar entre os dez e brigar pelo título, temos que iniciar uma reação aqui em Interlagos, uma pista que eu gosto muito, pois é bastante seletiva, com retas longas e curtas, curvas rápidas e lentas, subidas, enfim, tem todos os tipos de desafios para a pilotagem e o acerto do carro”, diz o bicampeão da Stock Car (2004/2005).

Uma pista com poucos segredos

Interlagos é a pista onde a Stock Car mais se apresenta. São três das 12 corridas de cada temporada desde o início da Era V8, em 2001. Giuliano Losacco e Thiago Camilo, que estão na Stock Car desde 2003, têm duas vitórias cada em Interlagos, e foi nesta pista que ambos obtiveram as suas primeiras vitórias na categoria, Losacco em julho de 2003, e Camilo em novembro de 2004. O piloto da Ipiranga JF voltaria e vencer em abril de 2004, e o da Ipiranga Vogel em dezembro de 2008.

Em tese, ser a pista onde pilotos e equipes têm mais quilometragem faz de Interlagos um traçado sem grandes segredos, mas os últimos resultados mostram que Thiago Camilo e o chefe de sua equipe, a Ipiranga Vogel, Mauro Vogel, conseguiram um algo a mais no traçado de 4309 metros. Camilo venceu a última prova de 2008, ainda com o modelo de carro antigo, e largou em segundo lugar na prova vencida pelo seu companheiro na Vogel, Paulo Salustiano, na estréia no novo carro da Stock Car, em março de 2009.

Nada de férias

O longo intervalo no calendário da Stock Car – a última corrida aconteceu em 17 de maio, em Santa Cruz do Sul (RS) – não foi de férias para os pilotos da Ipiranga Racing. Giuliano Losacco apurou a forma física e acompanhou o desenvolvimento do seu carro, enquanto Thiago Camilo, além de muito treino na academia, participou de cinco competições, subindo ao pódio em quatro delas. Foram duas etapas da GT3 – categoria que reúne supercarros como Ferrari, Lamborghini, Dodge Viper, Ford GT –, uma em Curitiba e outra em Interlagos, com dois terceiros lugares pilotando um Porsche. Uma etapa da TC2000, categoria de turismo argentina, também com um terceiro lugar com um Renault, e duas corridas de kart. Na primeira delas, reunindo estrelas de várias categorias – entre elas Felipe Massa – na Granja Viana (SP), Camilo chegou a liderar mas o kart quebrou. E ontem (quarta-feira), numa confraternização com jornalistas na Aldeia da Serra (SP), comandou a vitória de sua equipe. “Embora os carros que usei sejam totalmente diferentes do meu Vectra Stock Car, é muito importante se manter em ritmo de corrida. Até uma brincadeira como esta de kart que vencemos hoje ajuda a apurar os reflexos”, diz Camilo.