Para a Red Bull, sexta-feira foi satisfatória

A segunda etapa da Copa Nextel Stock Car em 2009 começou animadora para a Red Bull Racing no Autódromo Internacional de Curitiba, com Daniel Serra e Cacá Bueno fechando os treinos livres dessa sexta-feira santa (10/4) na sexta e na sétima posições.

Em uma tarde quente na capital paranaense, a dupla pôde comemorar um dia de trabalho consistente, em que os tempos de ambos os carros do time vieram progredindo ao longo dos dois treinos do dia. No primeiro, iniciado às 13h – quando o calor ainda era bastante forte – Cacá foi o quinto e Serrinha, o décimo na tabela liderada por Thiago Camilo.

Com o segundo treino começando às 16h, a temperatura caiu e com ela os tempos. No primeiro segmento de 30 minutos (reunindo 16 dos 32 carros), Cacá cravou 1:22.501. Os demais 16 carros vieram à pista para outro segmento de 30 minutos em seguida, no qual Serrinha obteve a marca de 1:22.445. Na somatória dos dois segmentos, a dupla da Red Bull Racing acabou “vizinha” na tabela, com Serrinha em sexto e Cacá em sétimo.

Ninguém, porém, conseguiu chegar perto da volta quase sobrenatural do melhor do dia, o paraibano Valdeno Brito, que virou em 1:21.657 – mais de quatro décimos à frente do segundo colocado, Antonio Pizzonia, uma diferença rara de ser vista na ultra-competitiva Stock Car.

Mais importante que os tempos, porém, foi a satisfação de Cacá e Serrinha com o comportamento dos seus carros. Amanhã, a dupla parte em busca de uma boa posição no grid de largada a partir das 13h30 da tarde, horário do treino de classificação da Copa Nextel.

NA MINHA OPINIÃO…

Daniel Serra, Red Bull Racing, Peugeot 307 #29: “Foi um bom treino para nós. Infelizmente, durante o treino do nosso grupo algum carro vazou um pouco de óleo na curva da entrada do miolo, e isso atrapalhou minha melhor volta. Por isso, estou otimista – acredito que a tendência para amanhã é que tenhamos um desempenho melhor”.

Cacá Bueno, Red Bull Racing, Peugeot 307 #0: “Estou satisfeito, tanto com o comportamento do carro quanto com o tempo de volta que conseguimos. Optei por colocar pneus zero-quilômetro no primeiro treino, e virei minha melhor volta com pneus seminovos no segundo treino, em que a pista estava mais rápida. Portanto, a diferença entre nós e o Valdeno não é tão grande como pareceu na cronometragem. Considerando também todos os problemas que tivemos em São Paulo, o nível de performance que já conseguimos obter desde o primeiro dia desse final de semana foi bastante positivo”.