Por Victor D. Berto
A F1Mania.net teve, em primeira mão, acesso ao documento enviado às equipes da Stock Car para pôr em prática a solução encontrada pela JL, fabricante do atual modelo usado pela categoria, para sanar o problema que causou uma das maiores polêmicas durante a primeira etapa da temporada 2009, realizada em São Paulo: os “capôs voadores”.
Na tentativa de resolver, a JL colocará dois pinos de fixação a mais na parte dianteira do carro para evitar que os incidentes se repitam durante a etapa de Curitiba, que será realizada neste fim de semana.
O problema afetou diversos pilotos em Interlagos, inclusive Ricardo Zonta, que venceu na pista, mas por ter terminado a corrida sem o capô foi desclassificado.
