Dentre as tantas novidades para a temporada 2009 da Copa Nextel Stock Car, que será aberta nesse domingo, em Interlagos (SP), a equipe AMG Motorsport chega com reforços para a disputa do título. Ingo Hoffmann faz sua estréia, após 30 anos de Stock Car como piloto, agora numa nova posição, contribuindo com toda sua experiência e credibilidade. Ele vai comandar o time ao lado do renomado preparador Maurício Matos, chefe da equipe técnica. Na pista, três jovens talentos, que se destacaram no último ano representarão o time: Lico Kaesemodel e Átila Abreu, na Copa Nextel, e Lucas Finger, na Copa Vicar.
A disputa pelo título de 2009 é das mais aguardadas dos últimos anos, em função da estréia do novo carro – o JL G-09, uma grande evolução tecnológica na categoria. Assim, todas as equipes começam do zero. Para tentar desvendar os segredos do bólido 2009, a equipe AMG contará com o reforço do engenheiro alemão Dirk Martandi, que vai ajudar os engenheiros Edvaldo Zaghetti e Affonso Giaffone Netto nessa missão. Com a chegada de Dirk, o boxe da equipe AMG passou a falar três idiomas: inglês, alemão e português, mais uma novidade nos bastidores do time. O carro da equipe está de cara nova. Saiu o Mitsubishi e entrou o Chevrolet.
O sistema de disputa também teve mudanças. A Copa Nextel Stock Car terá agora a troca obrigatória de pneus, possível com a chegada das rodas de cubo rápido. Além disso, o pit stop para reabastecimento continua valendo, sem limite de litros, mas proibido durante a troca de pneus. Na pontuação, outra novidade: saem as mini-corridas, e a partir de agora os três mais rápidos serão beneficiados, valorizando ainda mais a tomada de tempos. O pole recebe três pontos, o segundo dois e o terceiro um, pontos que serão somados ao seu resultado no final de semana.
Os primeiros treinos oficiais para a 1ª. etapa foram realizados hoje. No combinado do dia, Thiago Camilo foi o mais rápido. Os pilotos da equipe AMG, Lico Kaesemodel e Átila Abreu, ficaram em 13º. e 28º, respectivamente. Átila vem enfrentando problemas no rendimento do motor há dois dias. “Ainda temos muito para trabalhar no acerto dos dois carros. O do Lico está melhor, estamos num bom caminho. Já o do Átila, está com um problema de motor grave. Já trocamos o motor duas vezes: para os treinos de ontem, hoje trocamos novamente e para amanhã teremos de trocar de novo”, informou o engenheiro Edvaldo Zaghetti.
O grid de largada será definido amanhã, a partir das 13h30. A corrida larga domingo, às 11h00 (27 voltas ou 50 minutos).
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