Meses de ansiedade foram finalmente encerrados nesta segunda-feira (23/3) com o primeiro treino coletivo oficial de 2009 da Copa Nextel Stock Car, que estreia um carro completamente novo nesta temporada.
Ao todo, 25 dos 32 carros do grid – incluindo os dois Peugeot da Red Bull Racing, pilotados por Cacá Bueno e Daniel Serra – foram à pista em Interlagos em duas sessões de 30 minutos cada. Em um dia em que a prioridade era buscar confiabilidade e consistência do carro novo, Serrinha cravou o 12º melhor tempo da tarde, marca de 1:42.721, e Cacá, que pôde fazer apenas duas voltas cronometradas, acabou em 18º, melhor volta em 1:43.660.
O mais rápido do dia foi Allam Khodair, da equipe Full Time, com 1:40.917, tempo que insinua que a pole position para a etapa de abertura da Stock, a ser disputada nesse domingo (29/3) já ficará abaixo do tempo do ano passado, apesar do pouco tempo de desenvolvimento do carro novo.
Mais importante que os tempos, porém, foi a confiabilidade mostrada pelo modelo JL-G09, que, após enfrentar problemas de superaquecimento durante a fase de “shakedowns” conduzida até a semana passada, demonstrou nessa segunda ser uma ferramenta segura para encarar a carga de uma temporada completa de disputas na Stock Car.
NA MINHA OPINIÃO…
Cacá Bueno, Red Bull Racing, Peugeot 307 #0: “Os tempos de volta de hoje não valem nada, o importante nesse treino era buscar eliminar os problemas técnicos naturais de um carro tão novo. Nesse aspecto, o dia foi muito útil. Tivemos algumas dificuldades com alguns componentes mecânicos, mas o que realmente importa é que identificamos todos esses pequenos problemas”.
Daniel Serra, Red Bull Racing, Peugeot 307 #29: “Hoje o objetivo era andar o máximo possível, e estou contente porque conseguimos fazer justamente isso, sem nenhum problema que nos obrigasse a interromper o treino. Deu para ver que o carro é confiável, o que nos deixa confiantes para, a partir de amanhã, começar a extrair mais performance do conjunto”.
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