Em uma corrida marcada por dois acidentes decisivos, a Red Bull Racing acabou fechando a temporada 2008 da Copa Nextel Stock Car fora da zona de pontuação.
Hoover Orsi e Daniel Serra terminaram em 17º e 19º, respectivamente, na corrida vencida por Thiago Camilo nesse domingo (7/12) no autódromo de Interlagos, em São Paulo. A prova decidiu também o título de 2008 em favor de Ricardo Maurício, da equipe WA Mattheis – time para o qual a estrutura da Red Bull Racing migra no ano que vem.
Largando em 15º, Serrinha escapou dos tradicionais “enroscos” na largada, mas Hoover não teve a mesma sorte: tocado em um incidente com David Muffatto e Popó Bueno, o sul-mato-grossense caiu para o 29º posto ao fim da primeira volta.
Antes mesmo da volta inicial ser completada, contudo, um dos acidentes mais impressionantes da temporada interrompeu a prova por quase 15 minutos: Felipe Maluhy e Norberto Gresse se tocaram na reta dos boxes, e Gresse rodou e bateu forte, primeiro na mureta de proteção interna, depois, na externa, e seu carro incendiou. Hoover, que vinha logo atrás, conseguiu desviar do incidente e ganhou duas posições.
A dificuldade de apagar o fogo no carro de Gresse adiou a relargada até a sétima volta. Hoover passou Thiago Marques e subiu para 26º, enquanto Serrinha manteve-se em 16º.
Duas voltas depois, porém, nova parada: Nonô Figueiredo rodou na curva do Pinheirinho, bem na frente de Serrinha, e foi colhido por Juliano Moro. Na batida, o título de 2008 foi praticamente decidido em favor de Maurício, já que seu rival, Marcos Gomes, não conseguiu evitar o choque com o carro de Moro. Abandonaria duas voltas após a segunda relargada, que veio na décima volta. A confusão rendeu posições a Hoover, que subiu para 21º.
Os boxes foram abertos para o reabastecimento na abertura da 11ª volta, e tanto Serrinha quanto Hoover pararam logo em seguida. O paulista, porém, acabou punido por excesso de velocidade dentro dos boxes, e viu sua corrida, que se desenhava para um bom resultado nos pontos, completamente comprometida. Serrinha retornou da punição em 25º.
Daí em diante, Hoover e Serrinha progrediram, mas não conseguiram chegar nos pontos: o sul-mato-grossense recebeu a bandeirada em 17º, e o paulista, em 19º. Camilo venceu com folga, cruzando a linha de chegada quase cinco segundos à frente de Ricardo Sperafico, enquanto o veterano Ingo Hoffmann se despediu da categoria com um desempenho à altura de seus 12 títulos, completando o pódio.
Hoover e Serrinha fecharam a temporada em 23º e 27º, com 24 e 20 pontos, respectivamente. A Red Bull Racing foi a 14ª entre as equipes, com 44 pontos.
A temporada 2009 da Stock Car tem início marcado para 29 de março do ano que vem, também em Interlagos.
DOIS PONTOS, TRAVESSÃO:
Hoover Orsi, Chevrolet Astra #12: “Fui tocado pelo David (Muffatto) na largada, mas vi depois que ele havia sido tocado antes pelo Popó. Largar no meio da confusão é sempre complicado por causa disso. O toque comprometeu bastante o comportamento do carro; o pára-choque roçava no pneu traseiro direito, que superaquecia. Acabou sendo uma daquelas corridas em que o objetivo era trazer o carro pra casa em busca dos pontos; chegamos perto, mas não foi possível”.
Daniel Serra, Chevrolet Astra #3: “Realmente o drive-through acabou com as minhas chances. Confesso que não entendo como levei essa punição: no próprio painel luminoso que aparece antes da entrada do pit, passei a 58km/h, quando o limite é 60km/h. Não posso afirmar, mas talvez tenha havido algum problema com o sistema de medição, já que um número grande de pilotos levou punições, o que não é normal. Daí em diante voltei lá atrás, e já não havia muito a fazer a não ser levar o carro até o final”.
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