Red Bull tenta desvendar os mistérios

Operação pente fino na Red Bull Racing em Tarumã. Durante a segunda sessão de treinos livres, nesta sexta-feira (21), o carro de Hoover Orsi simplesmente parou de render. Entre uma saída para a pista e outra, o Chevrolet Astra #12 ficou estranho, principalmente na parte traseira. O time desconfia de algum problema de suspensão ou amortecedor e terá que ser rápido na solução.

Para a tomada de tempo deste sábado (22), marcada para às 11h10, a equipe não sabe muito bem o que esperar. O problema impediu que Hoover Orsi pudesse experimentar o carro com pneus novos, já que o time havia programado colocar os compostos novos somente na parte final da sessão.

No caso de Daniel Serra, que também não conseguiu usar seu melhor jogo de pneus, o problema foi menos misterioso, mas igualmente prejudicial. Um defeito na embreagem, no meio da segunda sessão, o deixou parado nos boxes. A peça não pode ser trocada com tempo suficiente para ele tentar uma volta. Resultado: Hoover 31º pela manhã, 25º à tarde. Serrinha 15º pela manha, 31º à tarde.

DOIS PONTOS, TRAVESSÃO:

Hoover Orsi, Chevrolet Astra #12: “Não foi bom. Nós suspeitamos que há alguma coisa errada na traseira do carro, porque antes de passarmos os pneus novos, o carro ficou muito esquisito. E continuou assim pelo resto da sessão. Vamos fazer um pente fino hoje à noite para saber se foi amortecedor, barra de torção trincada. Vamos ter que achar. Tomara que a gente consiga. De manhã, de pneu velho, não esperávamos muita coisa mesmo, mas à tarde, com uma mudança pequena, piorou demais. Decidimos parar para ver o que era e por isso dei só doze voltas à tarde”.

Daniel Serra, Chevrolet Astra #3: “A primeira sessão até que foi boa, mas na segunda tive um problema de embreagem, a equipe tentou trocar, mas não deu tempo. Uma pena porque não deu para aproveitar meu pneu novo. Mas pelo menos vimos que o ritmo de corrida não está nada mal, não”.

Amir Nasr, chefe da equipe Red Bull Racing: “O Hoover tinha um jogo de pneus muito bom, mas no momento de colocar aconteceu alguma coisa com a suspensão, o amortecedor, ainda não sabemos, estamos tendo localizar. O maior problema agora é a classificação. O ritmo de corrida foi bem razoável quando usamos os pneus mais desgastados, mas agora ficamos na dúvida para a tomada de tempo, já que não conseguimos aproveitar o pneu bom”.