A corrida cheia de imprevistos que todos esperavam não aconteceu – a chuva ficou longe do Autódromo de Brasília, e nenhum acidente provocou a entrada do safety car – e, assim, a dupla da Red Bull Racing terminou a 10ª etapa da Copa Nextel Stock Car, disputada nesse domingo (9/11) na capital federal, mais ou menos como começou.
Hoover Orsi e Daniel Serra alinharam em 16º e 19º no grid brasiliense, liderado por Ricardo Maurício. Ambos perderam um posição cada na largada, e eram o 17º e o 20º, respectivamente, ao final da primeira volta.
Hoover e Serrinha mantiveram-se estáveis na briga do pelotão intermediário. Na 10ª volta, um toque entre Alceu Feldmann e Tarso Marques rendeu duas posições a Serrinha, e, oito voltas depois, o paulista superou Rodrigo Sperafico para chegar ao 18º posto.
Assim que a janela de box abriu, na 21ª volta, a equipe Red Bull Racing chamou Daniel para o pit. Hoover, por sua vez, estendeu a permanência na pista o máximo possível, fazendo sua parada somente na volta de número 28. O saldo foi de uma posição ganha para Hoover e uma perdida para Serrinha, que viram-se em 14º e 19º após as paradas.
A partir da volta 36, porém, o desempenho do Chevrolet Astra #3 de Serrinha começou a cair, com o carro assumindo um comportamento demasiado traseiro. Já Hoover lucrou com os problemas de Átila Abreu para saltar para a 13ª posição na volta 38.
E assim foi até a bandeirada final, recebida por Ricardo Maurício após 48 voltas. Marcos Gomes e Duda Pamplona, que protagonizaram um duelo eletrizante ao longo de toda a prova, completaram o pódio.
A terceira etapa do play-off 2008 da Stock Car, e penúltima corrida do ano, acontece daqui a duas semanas, dia 23/11, no autódromo de Tarumã, nos arredores de Porto Alegre.
DOIS PONTOS, TRAVESSÃO:
Hoover Orsi, Chevrolet Astra #12: “Meu carro era bastante traseiro, principalmente na segunda metade da corrida, e de motor também estamos em desvantagem em relação à maioria dos carros – no início da prova, mesmo quando eu saía mais forte de uma curva, não conseguia brigar por posição com o carro da frente no fim da reta. Mesmo assim fiz minha corrida e consegui manter um ritmo constante e chegar ao fim, à custa de muito esforço. Confesso que quando fui informado do resultado, me senti frustrado: lutamos bastante para conseguir somente um 13º, já que poucos carros bateram ou quebraram. Ao menos consegui somar alguns pontos importantes para a equipe”.
Daniel Serra, Chevrolet Astra #3: “A partir da metade da corrida meu carro passou a sair demais de traseira, demais mesmo, a ponto de ficar praticamente ‘inguiável’. É possível que algo tenha quebrado na suspensão, talvez um amortecedor, temos que conferir isso agora. Mesmo assim consegui chegar até o fim, mas foi um corrida com poucas quebras, por isso não deu para chegar nos pontos. Agora é buscar um resultado melhor em Tarumã”.
Amir Nasr, chefe da equipe Red Bull Racing: “Foi uma corrida de altíssimo nível, muito competitiva, mas com poucos acidentes e quebras. Considerando nossas posições de largada, precisávamos de um safety car ou da chuva para brigar mais na frente, e nenhum dos dois veio. Conseguimos ajudar o Hoover a ganhar uma posição nos boxes, mas infelizmente, no caso do Daniel, o carro ficou muito difícil de guiar na segunda metade da corrida. Paciência, fica para a próxima”.
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