Posições no grid preocupam Red Bull

Para quem precisa ao menos de um pódio para continuar sonhando com uma vaga no play-off, o treino de classificação para a oitava etapa da Copa Nextel Stock Car, que acontece amanhã (13/9), em Londrina, não foi dos melhores para a dupla da Red Bull Racing.

Hoover Orsi e Daniel Serra vão alinhar na 14° e 17° colocações, respectivamente, no grid liderado por Thiago Camilo. O treino foi de uma competitividade raras vezes vista na Stock Car – ou em qualquer outra categoria de turismo do mundo, a bem da verdade – com a totalidade dos 34 carros virando no mesmo segundo, no primeiro segmento da classificação.

Nesse cenário em que um décimo significava um punhado de posições, Serrinha não esteve entre os mais sortudos. O piloto do Chevrolet Astra #3 cravou a marca de 1:19.852 e perdeu um lugar entre os top-15 que prosseguiam para a segunda fase do treino por míseros 0.057.

Já Hoover marcou o 10º tempo na primeira fase e seguiu com boas perspectivas para o segmento seguinte. Problemas de motor com o Astra #12, porém, acabaram limitando o sul-mato-grossense à 14ª posição no grid.

O consolo para Hoover e Serrinha vem dos céus: após dois dias de um mormaço que tornou o ar londrinense virtualmente irrespirável, a previsão para a corrida de amanhã é de chuva – e, como Lewis Hamilton e Kimi Raikkonen mostraram, final de semana passado em Spa, água caindo do céu pode ser sinônimo de cartas embaralhadas no automobilismo…

DOIS PONTOS, TRAVESSÃO:

Hoover Orsi, Chevrolet Astra #12: “Tinha uma boa perspectiva para a segunda fase da classificação, mas meu motor simplesmente ‘amarrou’, não crescia de giros como deveria, especialmente no final. Foi uma pena. Amanhã vamos precisar de sorte para brigar por um bom resultado”.

Daniel Serra, Chevrolet Astra #3: “O carro estava um pouco dianteiro demais, principalmente no meu segundo jogo de pneus. Foi o suficiente para faltar esse meio décimo que precisava – andei no limite o tempo inteiro, mas infelizmente não deu. Amanhã as coisas serão bem complicadas; essa é uma pista onde é muito difícil ultrapassar e onde as chances de acidente são bastante grandes – se chover, então, os riscos serão ainda maiores”.

Amir Nasr, chefe da equipe Red Bull Racing: “Em uma classificação tão apertada como a de hoje, ficar dentro ou de fora era mesmo questão de detalhe – e, via de regra, quando você arrisca mais em termos de acerto, para buscar alguns milésimos que faltam, as chances de perder tendem a ser maiores do que as de ganhar essa performance extra. Mesmo assim estamos na briga, principalmente se a chuva vier mesmo amanhã e tornar as coisas mais imprevisíveis”.