A temida chuva chegou a Jacarepaguá, e com ela um treino de classificação cheio de variáveis no sábado que antecede a Corrida do 1 Milhão de Dólares, sétima etapa da Copa Nextel Stock Car em 2008.
Nessas circunstâncias adequadamente “lotéricas” – ou não estivéssemos falando da maior premiação da história do automobilismo brasileiro – a dupla da Red Bull Racing, Daniel Serra e Hoover Orsi, conquistou a oitava e 16ª posições, respectivamente, no grid para a prova que começa às 10h30 da manhã desse domingo (31/8). A pole ficou com Cacá Bueno.
Serrinha e Hoover saíram do treino com emoções misturadas. Se por um lado as posições de largada permitem a ambos continuar sonhando com o milhão – a corrida de amanhã será mais longa que o normal, com 1h15 e dois pit stops, e com a possibilidade de chuva podendo tornar a disputa ainda mais imprevisível -, tanto o paulista quanto o sul-mato-grossense perderam por margens ínfimas a possibilidade de lutar por posições melhores.
No primeiro segmento da classificação, onde os 15 melhores avançam, Hoover foi o 16º a apenas 0.022 do 15º. Cerca de cinco minutos após o início da sessão, a chuva “apertou” e tornou a pista mais lenta, praticamente “congelando” os resultados até o fim. Serrinha passou à fase seguinte em quarto.
No segundo segmento, quando os seis melhores avançam para os “match-races” decisivos, Serrinha teve de contentar-se com o oitavo posto – a meros 0.090 do sexto colocado. Pior: em sua última tentativa, o piloto do Chevrolet Astra #3 baixou seu melhor tempo nos dois primeiros trechos, mas um problema de visibilidade do lado direito do carro custou décimos preciosos no terceiro dos quatro trechos que compõem a volta em Jacarepaguá.
Milhão à parte, Serrinha e Hoover largam em posições que os colocam em boas condições para lutar por bons pontos e seguir na briga por uma vaga entre os dez que se classificam para o play-off que decide o título. E, para completar o clima de otimismo cauteloso, a previsão do tempo para esse domingo é de muito sol no Rio…
DOIS PONTOS, TRAVESSÃO:
Daniel Serra, Chevrolet Astra #3: “É bastante importante voltar a largar entre os 10 melhores, especialmente em uma corrida que vai durar 1h15. Mesmo assim poderia ter sido melhor, a água não escorria do lado direto do meu pára-brisa, e por isso eu não enxergava nada para esse lado; nas duas curvas para a direita nesse traçado ficava bem complicado de acertar uma tangência perfeita. Independente disso, se o nosso acerto de corrida estiver bom no tempo que tivermos amanhã, seja chuva ou seco, temos condições de brigar por um bom resultado”.
Hoover Orsi, Chevrolet Astra #12: “Faltou muito pouco para entrar entre os 15. O carro era muito dianteiro, mas mesmo assim tínhamos condições de brigar por uma posição melhor. Perdi a minha melhor volta ao ser atrapalhado por outro carro no terceiro trecho, mas isso não é desculpa, pois certamente vários pilotos tiveram o mesmo problema; isso é normal na chuva por causa do spray, você é obrigado a tirar o pé quando outro carro está muito próximo na frente. Se estiver seco amanhã, temos um acerto para corrida que pode me permitir lutar por posições mais à frente”.
Amir Nasr, chefe da equipe Red Bull Racing: “Em classificação na chuva, o importante é ficar o máximo de tempo possível na pista, para poder ser o cara certo na hora certa no momento em que a pista está mais favorável. No começo do treino essa janela de oportunidade veio logo nos minutos iniciais, e o Daniel pôde aproveitar muito bem; o Hoover também chegou muito perto, faltaram apenas 22 milésimos. Para amanhã o fundamental será manter a calma e garantir que os dois carros cheguem até o fim”.