Serrinha e Hoover largam em 6º e 7º em Brasília

Pelo que os carros andaram durante todo o fim de semana, especialmente nas três classificações, a Red Bull Racing esperava, sim, a pole position em Brasília. Ela não veio por uma série de circunstâncias. A principal delas: o fato de Daniel Serra não ter superado Luciano Burti em sua mini-corrida, depois de ficar em 4º na sessão anterior.

O tempo de volta do concorrente, que fora o 3º, garantiu vantagem sobre o piloto da Red Bull Racing, largando na frente. O início da volta até que foi bom, e Serrinha chegou a emparelhar com Luciano Burti. A dupla foi resolver tudo na Curva 1, onde, na maioria das vezes, quem está por fora não consegue levar a melhor. Foi exatamente o que aconteceu.

Não vencer a corridinha já deixaria Daniel Serra entre a 4ª e 6ª posição, mas o tempo perdido na disputa com Luciano Burti derrubou suas pretensões. No fim, o sexto lugar não foi nada mal. Principalmente considerando que a etapa de Brasília costuma ser a mais movimentada da temporada.

Pertinho dele, estará o companheiro Hoover Orsi, em 7º. O sul-mato-grossense esteve bem próximo de passar para a fase final da classificação, mas esbarrou no limite dos seis participantes. Ele ficou imediatamente atrás de Valdeno Brito, o último classificado para a terceira e decisiva parte do treino que define o grid.

Mas não se pode reclamar da vida. No ano passado, nesta mesma pista, Hoover Orsi alinhou o carro em 9º, o que nem de longe foi empecilho para sua vitória. Diante de uma corrida muito movimentada, é verdade, mas é exatamente isto, uma prova das mais confusas, que a Stock Car espera neste domingo em Brasília.

DOIS PONTOS, TRAVESSÃO:

Daniel Serra, Chevrolet Astra #29: “Foi mais ou menos o que a gente queria, sim. A corrida é longa e esta pista aqui é a mais exigente da temporada, para o piloto, para os pneus… Tem de saber poupar. Dois fatores vão decidir a prova: o desgaste do equipamento e as paradas de box. Quem souber lidar melhor com isto terá mais chances”.

Hoover Orsi, Chevrolet Astra #12: “O mais importante era largar no grupo da frente e isto nós conseguimos. Acredito que temos um bom equilibrio para a corrida. No volta-a-volta o carro é muito constante. Foi assim no ano passado e acho que tem tudo para ser muito bom para nós de novo. Será uma corrida difícil e estamos mais confortáveis por ter o carro na mão”.

Amir Nasr, chefe da equipe Red Bull Racing: “Foi como a gente estava esperando. No grupo dos dez primeiros, a diferença entre ser o 1o e o 10o é mínima. O primeiro objetivo foi atingido. Acho sinceramente que nosso carro está melhor ajustado para a corrida do que estava para o treino. No ano passado o Hoover largou em 9o e ganhou, então dá para ganhar com uma volta de vantagem amanhã [risos]”.