Categoria define últimas vagas nos próximos dias

A disputa em pista ainda não começou na Stock Car, mas a briga está acirrada pelas últimas três vagas disponíveis para a temporada 2008. Com as principais equipes definidas desde o final do ano passado, os poucos lugares restantes chegam a ser disputados por vários pilotos, já que houve uma significativa queda de carros disponíveis: se antes não havia limites para a inscrição (chegou-se ao número recorde de 51), agora apenas 34 pilotos estarão alinhados no grid da primeira etapa, marcada para 13 de abril, em São Paulo.

O capítulo final da “dança das cadeiras” na Copa Nextel Stock Car deve ser revelado no início da próxima semana. Isso porque as 17 equipes da categoria terão apenas dois dias de treinos de pré-temporada neste mês, e precisam já aproveitar a única oportunidade de teste com seus novos pilotos antes do início do campeonato.

Assim como na F-1, a movimentação dos pilotos geralmente ocorre em efeito cascata: um anúncio leva a outros em seguida. No caso de 2008, a Stock Car aguarda a confirmação do novo ocupante do carro de Luciano Burti na Cimed Racing.

O ex-piloto da F-1 segue na Action Power, que novamente terá dois times nesta temporada. Mas ele não será companheiro de Thiago Marques, transferindo-se a vaga de Enrique Bernoldi, que deixou a categoria. Time com mais de duas décadas de tradição na Stock Car, com 55 vitórias, 50 poles e 6 títulos, a Action Power detém hoje a vaga mais cobiçada da categoria.

“Não tenha dúvida de que, assim que houver a confirmação do nome do piloto em nosso time, haverá a confirmação das vagas restantes”, acredita Thiago Marques. O paranaense não sabe quem será seu companheiro de equipe, mas acredita que o suspense tem data para acabar.

“O time deve definir tudo até a próxima semana. Não podemos perder tempo na preparação da equipe para 2008, que será o ano mais competitivo da história da Stock Car”, comentou o paranaense. Hot Car e RC3-Bassani são as equipes com as outras vagas restantes.

A própria imprensa especializada já especulou diversos nomes para a vaga de Burti na Cimed Racing. Antonio Pizzonia, Juliano Moro, David Muffato, Mateus Greipel, Ruben Fontes, Beto Giorgi, Pedro Gomes e Roberto Moreno chegaram a ser citados. “Vários pilotos nos procuraram e posso dizer que a escolha é difícil, já que muita gente boa ficará de fora do grid com esta nova limitação de carros. Por isso, nossa decisão também ficou mais difícil, porque as opções no mercado são excelentes”, avalia Paulo de Tarso, diretor-técnico da Cimed Racing.