Fugir do rebaixamento é meta das equipes

Assim como o Campeonato Brasileiro de futebol, a etapa final da Stock Car também chega à rodada final com seu campeão definido, mas com uma briga eletrizante para as equipes que fogem do rebaixamento.

Cacá Bueno, assim como o São Paulo, já tem a taça assegurada. E a briga para fugir da “Série B” é baseada no novo regulamento da categoria, que entra em vigor em 2008: apenas 34 carros formarão o grid, na seguinte composição: 16 primeiras equipes deste ano mais a campeã da Stock Car Light em 2007. Segundo a organização, não haverá vaga para equipes convidadas, como foi noticiado recentemente na imprensa.

Os times que não conseguirem classificação terão que disputar a categoria de acesso, que em 2008 chama-se “Copa Vicar”. Quem não tiver entre os 16 melhores neste ano, terá que fazer como Corinthians, Paraná, Juventude e América-RN no futebol: ficar entre os primeiros na série B para garantir vaga no ano seguinte, em 2009.

No caso do automobilismo, os dois primeiros da Copa Vicar em 2008 subirão de categoria, enquanto os dois piores também caem.

Nesta temporada, matematicamente, apenas as nove primeiras colocadas já tem vaga assegurada. Boettger, 307 Racing, ambas com 61 pontos, e Cimed Racing, com 53, têm situação bastante confortável, já que apenas uma combinação muito desfavorável de resultados deixaria um destes times de fora. Para isso, seria necessário que os primeiros colocados defendessem as equipes atualmente colocadas entre a 11ª e 17ª colocação na tabela.

Com 45 pontos sendo o máximo de pontos para uma equipe (25 pelo primeiro lugar e 20 pelo segundo), até mesmo times com nenhum ponto podem assegurar uma vaga na Stock Car em 2008. Isso porque há três times empatados na 13ª colocação com 43 pontos: RC3-Bassani, São Luiz-Hot Car e Nevralgex-L&M Racing.

“Não tem esta de ser o Corinthians na Stock Car!”, brincou Pedro Gomes, que no Rio de Janeiro chegou em sexto lugar e ajudou sua equipe, a Nevralgex-L&M, a se garantir entre as 16 melhores, juntamente com seu companheiro de equipe, Ricardo Zonta, que também pontuou em Jacarepaguá.

“O cenário para nossa classificação ficou muito bom depois da corrida do Rio. Mas obviamente teremos que ficar atentos durante toda a corrida por esta briga das equipes, que certamente será acirrada em Interlagos”, comentou Zonta.

A Nascar, em 16º lugar, por enquanto tem a última vaga assegurada, com 37 pontos. Mas a M4T, com 24, e a Full Time, com 18, podem ultrapassar o time com um de seus pilotos na segunda colocação. Ou com um sexto e um sétimo lugar da dupla.