Campeão de kart, de F-3 Sul Americana, de F-Super Nissan, de FIA GT e piloto de F-1 (atualmente de testes na Renault). O vasto currículo de Ricardo Zonta impressiona, mas ser um dos pilotos da Stock Car com mais experiência no automobilismo mundial não o impede de voltar à condição de estreante.
O paranaense da equipe Nevralgex-L&M Racing jamais pilotou no circuito de Santa Cruz do Sul, que recebe neste domingo a sexta etapa do campeonato. Afinal, este é o mais novo autódromo brasileiro, e, já nos anos 1990, Zonta tinha sua carreira focada no exterior.
“Certamente será um desafio a mais para este final de semana. Não conheço ainda a pista, mas acredito que, por ter curvas de média e alta velocidade, poderemos ter um bom desempenho”, diz Ricardo Zonta.
Outra novidade para o piloto da equipe Nevralgex-L&M Racing é o uso da nova asa traseira da Peugeot, que alguns times já testaram na corrida passada em Londrina e trouxe benefícios para os pilotos.
“Esta nova asa tende a dar mais estabilidade nas freadas e melhorar a tração na saída de curva”, diz Zonta. O novo airbox, que a equipe já usou em Londrina, também deve fazer maior efeito no carro, devido aos trechos velozes do circuito gaúcho.
Para a corrida deste final de semana, Zonta espera terminar a prova na zona de pontuação. “O importante é conseguir um bom treino classificatório e já sair no pelotão da frente”, explica.
Seu companheiro de equipe, Pedro Gomes, concorda com esta visão. “O objetivo nosso é buscar um lugar entre os dez primeiros na classificação, porque daí sim é possível brigar pelo pódio”, comenta o piloto da Nevralgex-L&M Racing.
Gomes está bastante otimista para a prova deste final de semana, já que considera a pista de Santa Cruz do Sul uma de suas favoritas. “Correr aqui é muito bacana, dá para ver que as arquibancadas ficam lotadas e o público é bastante entusiasmado. O traçado é único em todo Brasil, tem curvas de todos os tipos, é bem desafiador”, comenta.
Em um trecho particular da pista, Pedro garante que ganha alguns décimos. “É a curva Paulo Gomes, se eu não for o mais rápido naquele trecho, vou levar puxão de orelha dele”, brinca Pedro, citando o pai que ajudou a projetar partes do circuito gaúcho.
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