Burti fala de SP, mudança de regras e batida

Segue abaixo entrevista com o piloto Luciano Burti (Cimed-Brasil Telecom-Sky), da equipe Cimed Racing; quarta etapa da Stock Car será neste domingo, às 13h, com transmissão ao vivo pela Sportv

Luciano, você vem de uma boa prova em Campo Grande. Comente como foi sua corrida.

Foi uma prova difícil, a pista é de baixa aderência, travada, de difícil de ultrapassagem, onde é muito fácil cometer erros… Muitos carros na minha frente cometeram esse deslize, preferi ser mais conservador e levar o carro até a final. Consegui um ritmo bom, porque melhoráramos o acerto do carro da classificação para a corrida e fiz algumas ultrapassagens. Claro que me beneficiei com alguns abandonos, mas isso faz parte da prova. Foi muito para a Cimed Racing em termos de campeonato, porque tivemos um final de semana ruim de performance e mesmo assim fizemos pontos com os dois carros.

Você disse bem: os dois carros chegaram na zona de pontuação, com você partindo em 17º e o Thiago, em 26º, e as posições de chegada foram 9º e 11º, respectivamente. Isso mostra que, com pneus usados, a Cimed Racing ainda é uma das melhores do grid?

Talvez sim, mas devo dizer que eu não estava contente com meu carro porque, para ser sincero, foi um final de semana ruim pra nós, principalmente se pesarmos a classificação… Nós sempre tivemos um carro bom de corrida e acho que da metade para o final da prova mesmo não tendo um bom acerto, eu andava mais ou menos no mesmo ritmo dos caras da frente. E o Thiago fez uma boa corrida, veio lá de trás e conseguiu também entrar na zona de pontuação. Na primeira etapa, a gente teve problema com o pneu, não conseguimos nos adaptar tão bem como outras equipes. Em Curitiba, tínhamos um carro nota 10, mas o problema de amortecedor na tomada de tempo fez com que nos classificássemos mal. Em Campo Grande, a gente não se achou muito no acerto do carro, para ser sincero, mas conseguimos apenas uma melhor performance na prova. Então, espero que para São Paulo a gente consiga colocar tudo junto o que a gente aprendeu nessas três etapas e de cara conseguir evitar os problemas passados e partir de uma boa posição no grid.

Luciano, o fato da categoria usar apenas dois jogos novos de pneu por final de semana prejudicou a classificação da Cimed Racing ou, como a regra é igual para todos, isso não faz diferença?

Estamos ainda discutindo a respeito disso… Acho que o nível técnico que a Stock Car está buscando e pelo o nível que a categoria tem de modo geral, ter apenas dois jogos de pneus novos por final de semana é muito pouco. A gente já não treina, então estamos discutindo a fim de ter pelo menos mais um jogo. Claro que fica um pouco difícil para você fazer uma mudança durante o ano porque a equipe já tem um orçamento calculado para o campeonato, então você não pode fazer um orçamento que envolva custo. Mas quem sabe a Pirelli ou a Vicar de repente fazem algum acordo e eles consigam fornecer algum pneu de forma gratuita para o bem da categoria, porque os pilotos estão sofrendo com essa falta de teste e de pneus novos.

O comentário geral foi que em Campo Grande as disputas dos pilotos foram muito limpas, com os pilotos se comportando de forma mais ética. Você concorda com esta visão, houve alguma orientação específica nas reuniões dos pilotos?

Olha, eu não tive nenhum problema no começo da prova (de Campo Grande). Acho que eu quase toquei com o Juliano Moro, que tentou uma ultrapassagem na curva 1 e que não era ideal para aquele momento da prova, porque era primeira volta e a pista ainda estava suja. Quase que os dois carros foram para fora porque tive que me defender, até acho que ele foi um pouco prejudicado. Talvez ele tenha sido um pouco agressivo demais e acabou talvez prejudicando a corrida dele, mas não chegamos a nos tocar. Eu também tive uma disputa boa com o Valdeno Brito, com o Ricardo Zonta, com o Popó Bueno… Considero que eu não tive nenhum problema nesta prova. Isso é bom, porque na Stock Car já é difícil de você conseguir ultrapassagem, porque o carro é grande e pesado… Se os pilotos tiverem consciência de que brigar é bom, mas manter a lealdade é melhor, será bom para todo mundo.

OK, Luciano, algum abraço especial para os fãs da Stock?

Quero que todos que estão acompanhando a categoria estejam em Interlagos neste final de semana. São Paulo é umas das principais provas do ano, então espero que todo mundo possa comparecer e acompanhar a Stock Car. Até lá!