Desde o primeiro treino em Curitiba, Cacá Bueno estava tendo problemas com o rendimento do motor, em função de falhas no carburador. A peça foi trocada para o treino de sexta à tarde, mas o novo mostrou rendimento muito ruim.
Neste sábado, na classificação, Cacá voltou a usar o primeiro carburador e concomitantemente, passou o primeiro jogo de pneus novos. “O carburador era péssimo e acabei perdendo o primeiro jogo de pneus zero”, diz.
Para chegar em primeiro na classificação, a Eurofarma-RC trocou o carburador de Cacá por um terceiro. “O carro parou de falhar, teve o rendimento esperado na reta e usei o segundo jogo para garantir a presença na Super. Sem pneus novos na Super, fiquei em quarto, mas está bom, dá para brigar pela ponta”, diz.
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