“You’re Not the Only One/With Mixed Emotions”, cantaram os Rolling Stones há uns 150 anos, mais ou menos. Após os treinos de sexta-feira para a etapa de Curitiba, segunda parada da Copa Nextel Stock Car em 2007, a Red Bull Racing se inclui entre os súditos de Mick Jagger.
Por um lado, Daniel Serra e o Volkswagen Bora #29 tiveram um dia relativamente tranqüilo. O acerto do carro veio com certa simplicidade, e Serrinha, 17º no treino da manhã, acabou em um promissor nono lugar à tarde, marca de 1:24.110 – o líder do dia foi Thiago Camilo, da Vogel.
“Temos ainda que melhorar um pouco o acerto, e é sempre difícil medir o significado de um resultado sem saber a estratégia das outras equipes, mas tivemos um bom começo”, acredita Serrinha, pole position na corrida de Interlagos duas semanas atrás. “Também preciso ‘encaixar’ minha volta um pouco melhor. Se conseguirmos fazer tudo isso para amanhã, poderemos brigar por uma vaga na Super Classificação”.
Para Hoover Orsi e o Bora #12, porém, repetiu-se o filme da sexta-feira em Interlagos, quando o sul-mato-grossense sofreu uma seqüência de dificuldades ao longo do dia. Um motor com falhas persistentes durante a manhã forçou a troca do carburador à tarde, e um jogo de pneus temperamental também prejudicou Hoover nos minutos finais da sessão vespertina. O resultado foi o 32º tempo, melhor volta em 1:24.649.
“Estávamos com um acerto bom até, o carro estava equilibrado com pneus
velhos”, Hoover explica. “Mas, quando colocamos os pneus novos, o carro regrediu, perdendo aderência na frente e na traseira. E ainda perdemos muito tempo com as falhas no motor. Mesmo com o carburador novo à tarde, ainda estou uns 4km/h mais lento do que o Serrinha no fim da reta. Talvez seja o caso de trocar o motor para amanhã”.
O chefe de equipe Amir Nasr, em um “déja vu” do final de semana em Interlagos, espera que o problema de Hoover seja mesmo um jogo de pneus inadequado.
“Essas diferenças entre jogos de pneu não são novidade no automobilismo; em São Paulo, a mesma coisa aconteceu com o carro do Hoover”, coloca. “O importante é que o Hoover estava satisfeito com o acerto do carro antes de colocarmos os pneus novos. Amanhã, com outro jogo, devemos progredir novamente”.
Se Amir estiver certo, as “Emoções Misturadas” da Red Bull Racing para o treino de classificação amanhã terminarão como as “Mixed Emotions” de Mr. Jagger: “Let’s Go Out Dancing/Let’s Rock n’ Roll”…
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