Um mar de bandeiras vermelhas, exibidas a intervalos curtíssimos nas duas sessões, tumultuou os treinos oficiais que abriram a programação da segunda etapa da Stock Car nesta sexta-feira em Curitiba. O elevado número de carros e o curto traçado de apenas 3.695 metros da capital paranaense contribuíram para provocar as paralisações que dificultaram a vida de pilotos e equipes. “Será a mesma coisa nos dois treinos classificatórios de amanhã. É muito carro para pouca pista”, reclamou Ricardo Maurício (Medley), líder do campeonato e uma das vítimas das interrupções. Thiago Camilo (Vogel/Texaco) foi o mais rápido nos dois treinos e estabeleceu a melhor volta no período da tarde, com o tempo de 1min23s053.
Maurício cometeu um erro naquela que seria sua melhor volta e a bandeira vermelha quando restavam apenas cinco minutos abortou uma nova tentativa. Pelas parciais dos dois primeiros trechos e do último da passagem anterior, Maurício terminaria com a 4ª posição. “Mexemos bastante no acerto ao longo do dia e o resultado veio no final. O carro estava bem melhor”, elogiou. A pista ainda foi reaberta quando faltava apenas um minuto e meio para o final dos ensaios. Ninguém conseguiu mais abrir volta e os pilotos que desrespeitaram a bandeira quadriculada foram punidos – Felipe Gama perdeu 10 minutos e José Córdova vai esperar 20 minutos nos boxes antes de sair para a primeira tomada classificatória deste sábado.
Companheiro de Ricardo Maurício, o novato Marcos Gomes também reclamou do excesso de tráfego. Numa categoria onde existe séria limitação de pneus – as equipes recebem apenas dois jogos novos por etapa -, as duas bandeiras vermelhas agitadas quando deixava os boxes representaram um sério prejuízo. “Este circuito não é como Interlagos. Aqui, para virar bem é preciso arriscar em algumas curvas. A conseqüência é um monte de gente escapando e trazendo sujeira para a pista”, comentou. Gomes reconheceu que ainda não conseguiu chegar ao acerto ideal e sabe que não será fácil conquistar um lugar entre os 10 que decidirão a pole na superclassificação. “Dar uma volta limpa será o maior desafio dos pilotos”, antecipou.
Como em todos os treinos de sexta-feira, a avaliação dos resultados é complicada pelas diferentes condições de pneus de cada piloto. No entanto, a diferença favorável a Camilo sobre os demais – apenas sobre Allam Khodair, o segundo mais rápido, foram cinco décimos – sugere que ele colocou um jogo 0K. Os primeiros colocados na abertura da temporada ficaram para trás. Maurício foi apenas o 31º à tarde na sessão da tarde, a mais veloz da sexta-feira, enquanto o segundo colocado em São Paulo, Felipe Maluhy, terminou em 16º e o pole Daniel Serra, terceiro na bandeirada, foi o melhor na 9ª posição.
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